[spoiler]-Межзвездные путешествия -Варп -Принципы варп-путешествий -Астрономикон и варп -Избранный -Палата Астрономикона -Варп-шторм -Время в варпе -Навигация в варпе -Эмпирей -Глаз Ужаса -Мальстрим -Имперские корабли -Сегментэ Майорис -Секторы -Субсекторы -Флот -Торговый флот -Гражданский флот Переход[/spoiler]
III Пилоты Главии:
[spoiler]-Пилоты Главии -Известные априори -Данные системы звезды -Метеорологические данные -Муссоны (Сезоны дождей) -Вихревые стремнины -Геологические данные -Демографические данные -Старые кланы -Культурологические данные -Разновидности пилотов -Ритуалы Совершеннолетия -Биосхемы -Главианская Академия Имперского Военно-космического флота -Культ Микро-Омниссии -Кибернетические имплантанты Переход[/spoiler]
IV Учебный класс Лорда Ретмона:
[spoiler]-Боевые построения -Ландшафт -Как избежать катастрофы -Линейные корабли с торпедами -Корабли эскорта -Авианосцы в бою -Когда нарушается построение -Итог Переход[/spoiler]
Автор основного перевода: Ahigin Автор перевода Свободные торговцы: Red Elf[/i]
I СТРУКТУРА И ОРГАНИЗАЦИЯ ФЛОТА ИМПЕРИУМА
Межзвездные флоты Империя включают в себя торговые суда, военные эскадры, гражданский транспорт и многие другие виды кораблей. Все они разбиты на три особых флота: торговый, гражданский и военный. Каждый Великий сегмент имеет собственные флотилии. Так, к примеру, Солнечный военный флот – это военный флот Солнечного сегмента, Тихий торговый флот – торговый флот Тихого сегмента, а Штормовой гражданский флот – гражданский флот сегмента Бурь.
Сегментная регистрация
Все межзвездные корабли приписаны к одному или нескольким сегментным флотилиям. Приписка эта позволяет идентифицировать суда и дает властям возможность вести записи и управлять движением кораблей в каждом регионе космоса. Незарегистрированный корабль может передвигаться в пределах той или иной юрисдикции только при наличии специального разрешения. Это не просто распознавательная мера: неидентифицированное или незарегестрированное судно считается враждебными и подлежит атаке и уничтожению.
Свободные торговцы
Выдержка из основополагающих и поучающих лекций брата Гильема. Фабрикатор Скрипторум, Библиотека Инквизиции, Сталинхайм. Ссылка от: Свет Знания. Уровень допуска: Третичный. Не авторизованный просмотр может повлечь лишение библиотечных прав и жизни.
"Восславим Императора нашего.
Братья, сегодня на уроке мы будем иметь дело с людьми, известными как Торговцы-путешественники, Свободные путешественники или, говоря простым языком, Свободные торговцы. Многие из нас слышали о них. Некоторые из них являются Великими Героями Империума. Кто не знает истории о том, как Кортезар Бэйл покорил Девять Миров Огненного Круга? Сколькие не могут не вспомнить "Золотого Тигра" - славный корабль Дориана Гайда? Эти люди часто описываются в рассказах, пьесах и поэмах как великие герои, которые присоединили новые миры к владениям Императора нашего, а также добавили блеска к великолепию нашего Империума. Однако мы увидим, что правда, как всегда, является значительно более сложной, и многие из этих знаменитых людей закончили свои дни в одной из наших тюрем строго режима. Сначала давайте начнем с определения наших формулировок. Свободный торговец - человек, который обладает разрешением Империума свободно торговать в любых зонах, не находящихся в данный момент под Имперским Интердиктом, включая миры, находящиеся за границами самого Империума. Эта хартия обычно известна как Ордер Торговли. Такие ордера выдаются именем Императора, и, как правило, выписываются либо органами Администратума, либо планетарным Правителем, последнее не так распространено и легально. Ордер обеспечивает обладателя правами и привилегиями найма собственных солдат для своей защиты, фрахта кораблей и навигаторов для способствования распространению торговых отношений за границы Империума, предусматривая, что все действия должны быть законными. Однажды выданная хартия имеет неограниченный срок действия. Однако, как указанно на всех ордерах, если владелец окажется отступником, еретиком или Предателем Империума, или, если окажется виновным в преступной деятельности, что будет доказано Имперским судом или полномочным представителем Имперской Справедливости таким, как инквизитор, ордер может быть конфискован и перераспределен соответствующей властью. Ордера Торговли могут быть проданы, обменяны или переданы по наследству и являются действительными после смерти того, кому были выписаны. Как вы могли представить, все ордера могут являть собой ключи к огромным богатствам, а также сами по себе представляют большую ценность. Оказывается, появление хартий относится ко времени до Империума и датируется Великим Крестовым Походом, когда они выдавались лично Императором и были написаны его рукой. Экземпляры этих хартий можно найти в Зале Реликвий на Терре. Во времена Великого Крестового Похода божественная мудрость выдачи таких хартий бесспорна. Владения человека были меньше и находились в состоянии войны, многие человеческие миры были изолированы. Такие торговцы несли слово Императора новым мирам и присоединяли их праведной торговлей. Процветание дает силу, сила дает единение, единение это основополагающий камень Империума. Законный прецедент неограниченности действия хартий имеет место в том факте, что первые хартии были выписаны лично Императором, и часто без упоминания имени владельца, так как, предположительно, владелец был знаком с Повелителем Человечества лично. Никто среди нас не обладает властью оспаривать что-то, написанное Его Всемогущей Рукой. После Его Восшествия было много коррумпированных слуг Империума, кто обогатился, выписывая бессрочные хартии, и, к сожалению, многие из них существуют до сих пор. На ваших занятиях вы найдете пример Луиджи Жирного, который за время своей отвратительной карьеры выписал около двух тысяч ордеров, далеко превысив квоту своего сектора, и использовал полученные барыши, чтобы купить целую планету, Перуджию, у Валерианского картеля. Луиджи умер во время наказания, Тысячи Ударов. Когда он умер, он оказался самым богатым человеком на всех Перуджианских кладбищах. Существуют записи, относящиеся ко времени Великого Похода, описывающие торговцев-путешественников возглавляющих армии, насчитывающие сотни тысяч солдат и захватывающие во имя Императора, даже, индустриальные миры. Действительно, многие из наших выдающихся семей Имперских правителей могут проследить свои корни до вот такого Свободного торговца, приведшего их родной мир под сень человечества. На ряду со многими другими вещами, роль Свободных торговцев изменилась после злодейств и анархии Ереси Хоруса. В то время было мудро решено, что армия и флот должны быть разделены. На частные армии и флотилии, способные захватить миры был наложен запрет, так как многие торговцы попали под влияние Главнокомандующего и во время его восстания были на его стороне. После Восшествия Императора в золотой трон, Администратум разумно лимитировал число солдат в свите Свободного торговца до одной тысячи. Данный запрет был несколько раз нарушен, но, не смотря ни на что, он все-таки помог сохранить относительную стабильность и спокойствие в Империуме с самых ранних дней и до настоящего тысячелетия. Как можно получить хартию? Ответ прост. Можно либо заполучить уже существующий Ордер Торговли, либо обратиться в Администратум за новым. Если кандидат считается достойным, и квота ордеров на данный год не исчерпана, то ордер выдается. Естественно, что такая привилегия не выдается кому попало. Задача исследования запределов Империума, присоединения новых миров под сень человечества, а также открытия торговли для не знавших блага быть частью Имперского сообщества не может быть доверена любому. Необходимо быть достаточно крепким, чтобы вынести как физические, так и духовные тяготы задания. Необходимо уметь вести за собой людей в бою, добиваться торговых соглашений, которые впоследствии могут быть ратифицированы Империумом. Необходимо быть достойным представителем Имперской цивилизации. Для этого необходимо пройти множество тестов соответствия, подвергнуться серьезнейшим физическим и ментальным проверкам, необходимым для того, чтобы установить, что кандидат не несет на себе стигматов мутации и внутри себя зерно ереси. Вот почему так много Свободных торговцев выходит из рядов Адептус Терра или военных. К сожалению, наши расследования установили сотни случаев, когда хартии были выданы вследствие огромных взяток, шантажа или других видов политического давления. Справедливости ради, надо сказать, что некоторые из величайших и самых верных наших свободных капитанов получили свои хартии подобными постыдными способами, однако, мы не должны закрывать на это глаза и должны будем бороться с этим везде, где только возможно. Также надо отметить, что иногда при определенных обстоятельствах, Имперские правители самостоятельно выдавали хартии торговцам со своих миров. Такие хартии не являлись в полной мере легальными, но их обладатели находились под защитой планетарного правителя, использовавшего свою власть и влияние, чтобы защитить их, и, таким образом, незаконно давая доступ к созданию собственных армий и флотов. Необходимо добавить, что если правители были верными и преданными людьми, наша Инквизиция часто закрывала глаза на подобные нарушения, совершая глупость, по моему мнению, так как никто не может быть выше закона, как заметил сам Император, произнося приговор Хорусу. Опять же, некоторые из самых известных Свободных торговцев обладали именно такими хартиями; наличие двух типов хартий создало путаницу если не в глазах Имперского закона, то в умах обычных людей. Наконец, есть среди Свободных торговцев и самозванцы, сумевшие достать фальшивую хартию или самолично подделавшие ордер. Не нужно, даже, говорить, что ложное утверждение об обладании Ордером Торговли карается высшей мерой наказания. Подделка Ордеров Торговли тяжкое преступление, наказуемое смертной казнью. Обладая хартией, можно свободно покупать корабли, нанимать людей и прокладывать свой собственный курс между мирами Империума и за его пределы. Конечно, бывает и так, что такие люди уже имеют свои корабли или возглавляют мощные наемные отряды к моменту подачи прошения о получении хартии. Многие из них, это попавшие в немилость вельможи, вышедшие из рядов Адептус Терра, и стремящиеся теперь найти свою удачу и судьбу за пределами Империума. Еще очень часто бывает, что обладатель ордера является представителем торгового картеля, получающего долю с барышей от любых путешествий торговца. Казалось бы, тут не о чем беспокоиться. В конце концов, деньги на устройство подобных предприятий берутся не из кошелька Империума. Однако необходимо отметить, что такие люди обычно больше всего заботятся лишь о собственной выгоде, нежели о процветании и безопасности Империума, и это является корнем очень серьезной проблемы. Так, естественно, оказавшись за пределами нашего замечательного государства, многие Свободные торговцы впадали в ересь или потакали своим искушениям власти без страха перед Имперским Законом. Многие стали пиратствовать или возомнили себя королями на отсталых в развитии мирах, другие стали распространителями ереси, привозя с собой в Империум зерна Хаоса или предметы ксеногенных культур. Вот почему подобные личности должны подвергаться суровым проверкам по своем возвращении. За время вашей карьеры в рядах Святой Инквизиции, вы можете столкнуться в противостоянии со Свободным торговцем, и пусть вас не смущают его богатство или войско или, даже, тот факт, что он является обладателем Ордера Торговли, написанного рукой самого Императора. Помните, что законность обладания хартией основывается исключительно на личности владельца, и если он - не достоин, то это полностью ваше право конфисковать хартию и осудить ее бывшего владельца. На сем наш урок завершен. Восславим Императора нашего".
Наследственная вольная хартия
Это наиболее защищенная и почитаемая форма владения судном. Она же и самая древняя. Обладающей ею капитан объявляет своего приемника, который дает клятву верности, чтобы стать новым владельцем корабля, как только старый капитан умрет или отойдет от дел. Капитан «волен» в том смысле, что он может свободно торговать в пределах сегмента, в котором базируется его флот – оттого-то многие из таких частных флотов прописаны во всех пяти Великих сегментах. Также наследственный вольный капитан теоретически считается имперским служителем, и потому на него наложены меньшие обязательства: его корабль может торговать где и как пожелает в пределах, разрешенных хартией.
Наследственная хартия
Наследственные капитаны могут завещать свои корабли близким или родственникам, как это было описано выше. Вместе с кораблем капитан наследует также маршрут (или маршруты) и может перевозить грузы и пассажиров только в этих рамках. Разумеется, некоторые маршруты более прибыльны, чем другие, а потому и более ценны.
Вольная хартия
Вольные капитаны назначаются на командование отдельными судами официальными властями флота. Обычно они и есть представители властей, старающиеся на этой работе дослужиться до более ответственных постов. Вольные капитаны могут торговать в пределах сегмента как пожелают, за исключением того, что им запрещено ведение торговли на основных маршрутах. Вместо этого они скитаются по малозаселенным секторам и зонам, где регулярная служба зачастую не нужна или слишком убыточна.
Флотская хартия
Флотские капитаны назначаются на свою должность тем же образом, что и вольные капитаны, но работают на строго определенных маршрутах, как наследственные капитаны. Это наименее престижное звание во флотском табеле о рангах – к тому же наименее надежное. Флотский капитан может обанкротиться на своей должности и оказаться на мели, а его корабль будет передан кому-либо другому.
Типичная хартия
Обычный пример торговой хартии – грузовой корабль «Амарант», принадлежавший роду Соренсенов на протяжении девяти тысяч лет. Это один из старейших кораблей в Крайнем торговом флоте, наследственная вольная хартия на который была заверена в тридцать втором тысячелетии. С тех пор судно пережило несколько капитальных ремонтов, последний из которых состоялся двести лет назад. За это время род Соренсенов накопил значительное богатство и сейчас владеет множеством межзвездных кораблей.
Корабельная знать
Корабельная знать, также известная как Дома Навигаторов, - это учреждение, предшествовавшее Империю на многие тысячи лет. Это древнейшая из всех человеческих организаций, основаная некогда в Темную Эру Технологии и уцелевшая в Эпоху Раздора, чтобы дожить до наших дней. За 30 тысяч лет ее существования удача то была благосклонна к Корабельной знати, то отворачивалась от нее, но власть Домов всегда оставалась незыблемой. И сегодня она процветает как неотъемлемая часть Империя. Знать поделена на множество различных домов Великих Семей. Каждый из них представляет собой большой клан, но это также и дом в прямом смысле слова: укрепленный особняк, в котором лидер дома, новатор, проживает со своими родственниками и слугами. Поместье считается резиденцией всего дома, даже если весь род – это лишь наследственно управляемая семья, тут же и проживающая. Великие Семьи Корабельной знати полностью состоят из представителей особого вида человеческих мутантов, называемых навигаторами. Эта мутация не спонтанного и не природного типа – скорее, это результат генетической инженерии, имевшей место в далеком прошлом во времена зарождения Домов Навигаторов. Эта-то инженерия и привела к появлению так называемого гена навигатора, отделившего нынешних представителей Великих Семей от обычных людей. Сам ген может быть сохранен лишь благодаря кровесмешению, так как теряется при скрещении навигатора с обычным человеком. Именно этот факт привел к развитию замкнутых, тесных навигаторских семей.
Навигаторы
Генетическое создание навигаторов служило одной цели: дать людям возможность вести космические корабли сквозь подпространство. Только они могут делать это – ни один другой человек или машина не способны так же ориентироваться в Искажении. Именно эта возможность позволяет человеческим кораблям путешествовать столь быстро по сравнению с кораблями пришельцев. Если бы навигаторы не управляли кораблями, Империй быстро развалился бы на тысячи отдельных околозвездных государств, каждое протяженностью в несколько световых лет, чьи корабли вынуждены были бы использовать короткие и опасные слепые прыжки, чтобы покрывать межзвездное пространство. Психика навигатора необычна. Главная их физиологическая особенность – это третий (или «искаженный») глаз, расположенный в центре их лба. Почти все юные навигаторы традиционно работают в космосе как пилоты. Годы спустя они постепенно расширяют свое знание Искажения, а их возможности становятся все сильнее. Это ментальное созревание может потребовать даже пятьдесят или сто лет космических полетов, но навигаторы способны жить три или четыре сотни лет, и это еще не самая верхняя планка! Становясь опытнее, они меняются и физически. Белок и радужная оболочка третьего глаза исчезают, оставляя только черный зрачок. Сам глаз затвердевает, веки уменьшаются, открывая один вглядывающийся шар. Часто навигатор продолжает расти, становясь все массивнее с годами, его ребра выдаются вперед, делаясь похожими на внутренние жабры, развившиеся внутри грудной полости.
Прямой наследник
Наиболее могущественные навигаторы каждой из Великих Семей носят титул прямых наследников. Это означает, что они могут в один день утвердиться на должности отче, правителя всей Корабельной знати. Прямыми наследниками обычно становятся старейшие из навигаторов, хотя не все развиваются таким образом, и некоторые навигаторы проживают всю свою жизнь без нижеописанных физических изменений. Прямые наследники часто конкурируют, доходя даже до того, чтобы попытаться физически устранить друг друга при благоприятной возможности. Это порой приводит к затянувшимся кровным вендеттам и даже семейной вражде между двумя домами. Адепты Терры довольно терпимы к подобным малым перебранкам, хотя открытые междоусобицы между Великими Семьями по возможности предотвращаются. К сожалению, такое родовое соперничество порой приводит прямых наследников к незначительным нарушениям закона или даже к полностью противозаконной деятельности. Их личные амбиции делают их уязвимыми к разного рода опасным соблазнам – от сотрудничества с пришельцами до сделок с демонами. Подобные отклонения немногочисленны – большинство прямых наследников конкурируют без заигрываний с такими опасностями.
Отче
Отче – это лидер всех навигаторов и наиболее могущественный из их рода. Отче может жить до тысячи лет. Когда он умирает, все прямые наследники начинают меняться – они становятся больше и сильнее. Их жаберная физиологическая структура начинает полностью функционировать, позволяя им выживать в вакууме так же хорошо, как и под водой или в обычной ядовитой среде. Но важнее всего то, что они начинают сражаться между собой. Они вступают в бои друг с другом, достигая такого уровня агрессивности, что отбрасывают всякие раздумья и осторожность. При гибели одного прямого наследника победитель изменяется еще больше, пока, в конце концов, не останется только один. Именно этот до неузнаваемости изменившийся и невероятно могущественный навигатор становится новым отче. Отче живет в Дворце Навигаторов, что расположен на Земле в центре зоны, принадлежащей Корабельной знати. После прихода к власти отче уже никогда не покидает дворца. Весь существующий штат, солдаты и дворцовые слуги, заменяется на тех, кого отче привозит из своего собственного дома. Главный из его слуг – это посланник отче, который становится владыкой Терры и заседает в Имперском Сенате. Роль отче – это малоизученная часть биологии навигаторов, хотя никто не сомневается в ее значимости. Он описывается как объединяющий отец, чьи силы превосходят само Искажение. Во временной период между окончанием царствования одного отче и восходом другого все навигаторы, кроме прямых наследников, страдают от значительного ослабления их возможностей. Их способность ориентироваться в Искажении притупляется, подпространственные путешествия становятся дольше, корабли неожиданно теряются, и юные навигаторы могут вообще лишиться своих способностей. Как только устанавливается новый отче, силы навигаторов восстанавливаются. Однако, не всегда до той же степени. Навигаторы, принадлежащие к тому же дому, что и отче, усиливают возможности благодаря тому, что их кровные связи позволяют им более эффектично черпать от него силу. Навигаторы же из дома предыдущего отче теряют свои преимущества, и некоторые могут обнаружить ослабление своих возможностей.
Искаженный глаз навигатора
Необычная особенность, распространенная среди всех навигаторов, это третий (или «искаженный») глаз. Навигаторы обычно прикрывают его повязкой или другой материей, которая сама часто украшена изображением глаза. Это и приводит к тому, что многие люди сомневаются в его наличии. Фактически, третий глаз – это средоточие силы навигатора. Он позволяет ему видеть изменчивые потоки подпространства и тем самым вести космический корабль сквозь Искажение. Говорят, что навигатор всегда может видеть Искажение, даже когда он находится в материальной вселенной, и что именно это постоянное воздействие со стороны безымянных ужасов Хаоса становится причиной странных физических изменений. Известно, что навигаторы порой внезапно и очень круто реагируют на невидимые явления в Искажении и, сломившись, теряют свой рассудок или даже умирают в итоге. Глаз дает также другие возможности, хотя они применяются намного реже и сами по себе окутаны тайной. Эти силы развиваются по мере понимания навигатором Искажения, поэтому они наиболее развиты у прямых наследников. Пристальный взгляд навигатора может убить человека, и говорят, что прямые наследники таким образом даже отражают демонических созданий в Искажении. Конкурирующие навигаторы порой сражаются с использованием силы их глаз, чтобы разорвать друг друга на части, но такие открытые конфликты редки, хотя и впечатляющи. Также говорят, что глаз навигатора имеет пророческие возможности, и что он может буквально видеть будущее. Навигаторы крайне неохотно говорят о своих силах, и вполне может быть, что только отче понимает весь потенциал навигаторских способностей.
Гражданские флоты
Гражданские флоты включают в себя частные межзвездные суда, действующие в рамках маршрутов, лицензии на которые выданы флотскими властями. Гражданские суда обычно платят за получение лицензии на желаемый маршрут – так что контракт достается тому, кто заплатит больше. Эта система позволяет Империю поддерживать маршруты, которые по какой-либо причине невыгодны для обслуживания государственным флотом. Также флотская администрация выдает одноразовые лицензии для перелетов в один конец. Многие малые флоты выживают, едва сводя концы с концами, именно благодаря тому, что перебиваются на таких одиночных контрактах.
Типичный рейс
Типичный межзвездный рейс мог бы начинаться с грузового судна, находящегося на орбите вокруг Имперского мира. Крошечный корабль-челнок деловито перевозит ценные полезные ископаемые, пищевые продукты, членов экипажа и различные изделия с лежащего внизу мира. Процедура погрузки может занимать недели или месяцы, пока челноки снова и снова курсируют между планетой и большим кораблем. Как только погрузка закончена, колоссальное судно медленно ускоряется и сходит с орбиты, используя мощь своих основных двигателей. Судно направляется к окраине звездной системы, постепенно и очень медленно увеличивая скорость. Хотя двигатели судна способны к огромному ускорению, риск столкновения с межпланетными обломками довольно высок, если судно ускоряется слишком быстро или слишком намного. Когда звезда позади корабля становится совсем маленькой, плотность обломков уменьшается, и скорость судна достигает приблизительно 1% скорости света. После нескольких недель путешествия, судно достигает его первой точки назначения. Это - точка скачка, они окружают звездную систему. Образованная этими точками окружность очерчивает пространство, где плотность межпланетных обломков меньше максимального значения для безопасного варп-прыжка. Как только эта невидимая линия была пересечена, можно безопасно активировать варп-двигатели. Небрежный или безрассудный экипаж, преждевременно активировавший варп-двигатели, был бы счастлив, если бы корабль всего лишь выбросило бы за несколько тысяч световых лет от их курса. Более вероятно, что судно будет разорвано на части и полностью разрушено, а о его экипаже никто больше не услышит. С безопасной активацией варп-двигателей судно исчезает из реальной вселенной и входит в варп-пространство. Его истинное межзвездное путешествие началось. Путешествующие в варп-пространстве корабли делают это посредством скачков, доходящих по длине до пяти тысяч световых лет. В варп-пространстве судно ведется навигатором, одним из редких человеческих мутантов, способных видеть в варпе своим третьим глазом. Только длинная поездка может состоят из нескольких скачков. Даже в этом случае, по крайней две недели проходят, пока судно сможет закончить свой прыжок. Тем временем из-за искажения времени в варп-пространстве в реальной вселенной может пройти больше года Судно входит в реальный космос вдалеке от точки прыжка той системы, куда он направлялся. Если повезло, то корабль оказывается рядом с ней, но иногда требуется многие недели, чтобы добраться до планет. Всегда мудро немного не дойти до звезды, так как результаты входа за точкой прыжка будут такими же, как результаты активации варп-двигателей в этой области, то есть почти всегда будут катастрофическими. Судно теперь готово к его заключительному рывку и начинает с наладки связи и установки временной координаты. Время в варп-пространстве настолько отличается от времени в нормальном космосе, что экипаж понятия не имеет, заняло ли его путешествие годы или месяцы. Первоначально, судно путешествует со скоростью в 1 % скорости света, постепенно замедляясь, двигаясь через все более и более плотные районы. В конечном счете, судно достигает свой цели, где рои крошечных челноков снова заняты погрузкой, разгрузкой и перемещением пассажиров, подготавливая корабль к новому путешествию.
Организация флота
Три флота каждого Великого сегмента организуются и управляются флотскими властями сегмента. Эта структура служит частью Администрата – великой бюрократической машины Земли и правительства Императора. Представители частных флотов обязаны подчиняться сегментарному управлению флота, которое, в свою очередь, служит самой администрации сегмента. Верховный командующий – высший чин в каждом сегменте, а верховный командующий Солнечного сегмента – высший среди высших, зачастую занимающий должность одного из владык Терры. Ниже приведенный список кратко описывает основные чины в организации военных сегментарных флотилий (также часто известных как боевые флоты):
Командир флота
Высший чин среди военных офицеров – это командующий флотом. Он стоит во главе всего военного контингента, насчитывающего многие тысячи кораблей. Существует лишь пять командующих флотами, по одному на каждый Великий сегмент. Их важность равна, хотя командование Солнечным военным флотом обычно считается наиболее престижной должностью. Занимающие эту должность офицеры выстраивают военную стратегию всего сегмента, устанавливая графика ремонта, присматривая за строительными программами и укрепляя общий боевой дух флота. Личное окружение командующего занимается вооружением, обслуживанием, проектированием, строительством и тысячей других рабочих вопросов.
Космические командующие
За командирами флота идут, собственно, космические командующие, ответственные за военные операции в пределах каждого сектора. Они заседают в крепости сектора, как и прочие службы секторного уровня, относящиеся к Администрату и другим ветвям Адептов Терры. Космические командиры должны отвечать не только перед своим начальником, командующим флота, но также и перед руководителем Адептов Сектора, стоящим во главе этой космической зоны. Космический командир имеет право командовать частью сегментарного военного флота. Обычно его власть распространяется примерно на 50 межзвездных кораблей, хотя их число, очевидно, сильно зависит от нужд конкретного сектора. Пятьдесят кораблей – это очень мало, так как обычный космический регион включает примерно тридцать или сорок тысяч звезд, расположенных внутри куба с ребрами длиной около 200 световых лет! Эти военные корабли делятся на патрульные суда, корабли постоянного базирования, находящиеся в одной из звездных систем, и резервные флотилии, обычно расположенные в крепости сектора.
Командующие соединениями
Командиры соединений стоят во главе части флота сектора. Эти соединения порой располагаются возле секторной крепости или, что более часто, на одной из постоянно пилотируемых причальных станций в одном из суб-секторов. Офицеры этого ранга обязаны следить за патрулированием и поддержанием порядка в своем суб-секторе и интер-секторах, окружающих их базу. Обычное соединение включает в себя базу суб-сектора, гражданский персонал и несколько корабельных эскадр. Одна эскадра обычно занимается патрулем, в то время как другая держится в резерве на случай особых опасностей. Командующие соединениями часто выступают в роли командиров боевых флотов, когда возникает такая необходимость. Боевые флоты – это временно собранные силы, призываемые для встречи одиночной угрозы или уничтожения определенного врага. Они обычно состоят из космических кораблей из двух или трех соседних суб-секторов. Командующими боевыми флотами зачастую становятся старшие командиры соединений, чьи корабли вовлечены в битву.
Командиры эскадр
Командиры эскадр, как следует из титула, возглавляют эскадру космических кораблей. Они также сочетают это с исполнением роли капитана корабля и руководят своими подчиненными прямо с капитанского мостика. Обычная эскадра может включать три судна, из них одно командное. В то время как командующие боевыми флотами определяют общую тактику соединения, задача командиров эскадр – принимать решения о боевом порядке и маневрах ведомых ими кораблей.
Капитаны
Капитаны возглавляют отдельные суда. Согласно флотской организации, это низшие офицерские чины – но на своих собственных кораблях они абсолютные правители. На вверенном капитану судне, где трудятся десятки тысяч мужчин и женщин, его должность – одна из наиболее престижных и почитаемых. Для команды корабля, бесконечно далекой от высших чинов флота, их капитан становится голосом Императора и символом верховной силы в их связанных с кораблем жизнях.
Нелегальное флотовладение
Империй велик… Достаточно велик, чтобы укрыть тебя, если ты того действительно хочешь. Администрат может вести свои дела по контролю над межзвездными путешествиями тем или иным способом, но даже тогда найдутся противозаконно промышляющие суда. Эти корабли принадлежат незарегистрированным торговцам, контрабандистам и даже пиратам. Эти люди идут на риск, ведь каждый незарегистрированный корабль автоматически приравнивается военными силами к враждебным. Все нелегальные корабли обладают значительными недостатками в сравнении с зарегистрированными судами. Навигаторы ведь, в большинстве своем, верные граждане, а к тому же, они еще и редки. Межзвездные путешествия без навигатора весьма медлительны, потому что максимальное расстояние корабельного прыжка составляет так лишь четыре или пять световых лет – вместо пяти тысяч. Есть, конечно, и навигаторы, которые служат на борту таких кораблей, но они очень и очень редки. По этой причине подавляющее большинство нелегальных межзвездных судов привязано к определенному месту; обычно они орудуют в нескольких близких суб-секторах или в пограничных интер-секторах.
Незарегистрированные корабли
Существует множество причин, по которым капитан может поддаться искушению нелегального кораблевладения. На всех планетах есть местные законы, устанавливающие, что может и что не может быть завезено и вывезено. На некоторые планетарные правительства также возложены обязательства по импорту или целый комплекс законов о запрете на ввоз. Грузы и пассажиры официальных кораблей всегда проходят педантичную проверку и запись. Многие маршруты находятся в собственности наследственных капитанов или используются исключительно флотскими хартиями. Но есть сорт людей – включающий даже имперских командующих! – которые предпочитают обойти ту или иную препону. Даже приписанные корабли могут порой поддаться искушению нарушить закон, если выгода того стоит, но они идут на значительно больший риск, потому что их деятельность очень легко засекается и прослеживается. Обычный незарегистрированный корабль использует скрытый склад хабара вблизи прыжковой точки в той или иной солнечной системе. Было бы глупо со стороны капитана вести свой корабль в саму солнечную систему, так что грузы перевозятся на скрытый склад кораблями ближнего радиуса действия. Место расположения склада по возможности держится в секрете и меняется каждые несколько месяцев. К тому же, имперский командующий вполне может закрывать глаза на нелегальное флотовладение, если имеет с этого какую-то свою выгоду. Поэтому-то предательство – величайший враг нелегальных торговцев!
Пиратские корабли
Межзвездные пиратские корабли действуют тем же способом, что и подпольные торговцы, но их намерения намного более зловещи. Немногие имперские командующие терпят пиратов в своих системах, так что большинство пиратских баз расположено в ненаселенных регионах космоса. Некоторые пираты действуют исключительно против зарегистрированных кораблей, другие же беспорядочны в выборе своих жертв. Пираты и контрабандисты зачастую сотрудничают, обмениваясь информацией и порой используя одно оборудование. Обычный пиратский способ вести дела – затаиться вблизи точки прыжка из системы. Если цель покидает систему, есть шансы, что какой-либо сопровождающий корабль ближнего радиуса действия еще вернется. «Пират» сближается с судном, нацеливается на борт и вынуждает «торговца» отдать груз, прежде чем корабль совершает прыжок. Также пират может атаковать и уничтожить грузовое судно, но немногие на это способны.
Вражеские налетчики
Существует множество межзвездных судов, относящихся к враждебным силам. Не важно, что это за враг и на чьей он стороне! Имперские командующие склонны ссориться со своими соседями. В этих междоусобицах одна из сторон может воспользоваться услугами нелегальных кораблей, даже пиратов, чтобы атаковать и уничтожить неприятельский флот. Такие бои обычны, но направлены в основном против кораблей ближнего радиуса перелетов, принадлежащих врагу. Было бы невероятно глупо со стороны местного царька атаковать судно имперского флота – сделать так, значит вызвать немедленное и безжалостное возмездие. Стоит ли говорить, что когда такие ошибки случаются, губернаторы планет находят свой конец под огнем планетарных штурмовых сил. Другие враждебные налетчики, встречаемые имперскими флотами, относятся к расам пришельцев, в первую очередь орков, эльдаров и тиранидов. Большинство битв с пришельцами представляют собой довольно небольшие столкновения с участием лишь нескольких космических кораблей с каждой стороны. Но иногда крупная война выливается в масштабные сражения могучих флотов – тогда она может распространиться на несколько соседних звездных систем и длиться годами и десятилетьями. Крупнейшей такой войной на нынешний момент стало отражение тиранидского улья-флота Кракен. Флот чужих угрожал каждой расе галактики, буквально поглощая население целых планет, завоеванных на пути своего неостановимого похода. И к сегодняшнему дню уже весь юго-восточном рукав галактики пал перед тиранидами. Также к числу налетчиков относятся флоты Хаоса. Они возглавляются предателями, бежавшими в Око Ужаса в конце гражданской войны, известной как Ересь Гора. Вот уже десять тысяч лет растленные остатки тех, кто был изгнан из Империя, ведут постоянную войну против человечества, постоянно снаряжают налеты в имперский космос, а изредка обрушивают на Империй настоящие нашествия.
Империум постоянно нуждается в миллионах пилотов небольших боевых кораблей для всех своих флотов, начиная с пилотов Воздушных сил Планетарной Обороны и десантных кораблей Имперской Гвардии и заканчивая пилотами бесчисленного множества эскадрилий истребителей, бомбардировщиков и перехватчиков всех мастей. Обучить такое количество пилотов - практически неподъемная задача, поэтому по всему Империуму разбросаны флотские базы и учебные академии, созданные специально для решения данной проблемы. Между этими летными школами идет постоянное соперничество (не только в учении, но и на полях настоящих сражений) за право называться лучшей. Но, если кто-нибудь спросит: "кто лучший из лучших?", ответ всегда будет один: "Главианцы!"
Известные априори
Главианские пилоты ценятся во всем Империуме за свое непревзойденное мастерство управления любым летательным средством. Главианцы слывут жуткими лихачами, не чурающимися самых рискованных маневров и всегда с блеском выходящих из самых сложных ситуаций в воздухе. Несмотря на то, что Главианцы - отъявленные экстремалы, многие инквизиторы с удовольствием берут их в свои команды не только как пилотов, но и как преданных товарищей и компаньонов. Самый знаменитый из инквизиторов, пользовавшихся услугами Главианцев - Грегор Эйзенхорн, за свою долгую карьеру он рекрутировал в свою команду двух Главианских пилотов, отца и дочь, Мидаса и Медею Бетанкор. Оба были типичными Главианцами: самоуверенными, упорными и смертельно опасными. Однако, Главианские пилоты - всего лишь продукт, рожденный культурой и природными условиями их родной планеты. Если бы сама Главия была другой, едва ли Главианские пилоты были бы гордостью и завистью всего Империума.
"Мой благороднейший лорд Тревилль, Я со своей командой только что вернулся из десятилетнего отчетно-исследовательского облета подсектора Геликан. Нами были получены интересные данные. Они, несомненно, должны привлечь Ваше внимание. Я составил краткую компиляцию наиболее интересного из отчетов, касающегося флотской планеты Главия. Следует ожидать, что на подготовку и кодирование подробного отчета с дополнениями только по одной этой планете, прежде, чем я смогу переслать его Вам, уйдет несколько месяцев. Я надеюсь, Вы найдете полезным предоставленный покамест краткий обзор".
Ваш слуга, Прокуратор Моррисал
Данные системы звезды
Главия - единственный планетоид класса M в своей солнечной системе. Главия считается второй из восьми планет системы, несмотря на то, что, из-за свой чрезвычайно эллиптической орбиты, ее действительная позиция варьируется между первой и второй. У Главии есть один естественный спутник - небольшая луна, Галат. Галат колонизирован Адептус Механикус, так же на нем находится металлургическая колония. Кроме того, на орбите Главии находится Учебная Академия Имперского Военно-космического флота.
Метеорологические данные
Эллиптическая орбита, а также близость к солнцу на протяжении двух отрезков этой орбиты обеспечивают Главии два чрезвычайно жарких периода и два - умеренных в течение каждого орбитального года, а быстрый переход от одного периода к другому является определяющим фактором в становлении в высшей степени непредсказуемой погоды.
Муссоны (Сезоны дождей)
Отдельный интерес вызывают муссоны, начинающиеся в конце каждого сезона жары, когда флора планеты просыпается от спячки, и запекшийся ландшафт на короткое время заполняется бурным цветом. В течение нескольких недель растения успевают пройти весь свой жизненный цикл. Другие заслуживающие внимания природные явления включают в себя частые песчаные бури и мощнейшие воздушные потоки, буквально оплетающие всю планету.
Вихревые стремнины
Места, в которых упомянутые воздушные потоки перекрещиваются, образуя сильные завихрения и смерчи, называются Вихревыми стремнинами. Эти непредсказуемые явления чрезвычайно опасны для любых воздушных транспортных средств. Некоторые Стремнины неподвижны и являются фиксированными особенностями местности, очень часто подкрашенными землей, поднятой в воздух вихрем. Другие же находятся в постоянном движении, перемещаясь стремительными и непредсказуемыми скачками. Встреча с такой вот, блуждающей, Вихревой стремниной всегда неожиданна и никогда не сулит ничего хорошего. Однако находятся храбрецы, ищущие встречи с этими опасными стремнинами для того, чтобы использовать их как пращу и быстро добраться до места назначения, радикально сократив время в пути.
Геологические данные
Благодаря погодным условиям, большая часть Главии представляет собой обветренные скалы, утесы или выжженные пустыни. Однако у Главии есть одна экстраординарная особенность, она имеет чрезвычайно высокий уровень концентрации чистого кремния, что само по себе необычно, так как кремний практически никогда не встречается в природе в чистом виде. На Главии он попадается в виде больших темно-серых кристаллических образований, разбросанных по всей планете и частенько простирающихся на многие километры вглубь планеты. На Главии ведется промышленная добыча кремния, и он в больших количествах используется в кузнях Адептус Механикус.
Демографические данные
Большая часть населения проживает в трех городских конгломератах, расположенных на более прохладном южном континенте. По всей остальной планете разбросаны небольшие автономные шахтерские поселения. Все Главианцы имеют темный цвет кожи, причем глубина цвета меняется от региона к региону.
Старые кланы
В обширных пустынях северного континента обитают древние племена кочевников, однако численность их медленно, но неуклонно падает из-за оттока людей в города. Был период, когда целое поколение покинуло кланы, порвав с кочевой жизнью. Однако сейчас Главианцы с неподдельным почтением относятся к своим старым традициям.
Культурологические данные
Треть населения планеты непосредственно занята в горнодобывающей промышленности, стоит также заметить, что каждый десятый Главианец страдает от Силикозиса - тяжелого легочного заболевания. Еще одна треть населения зарабатывает на жизнь, работая пилотами всевозможных транспортных средств. Авиатранспорт является здесь главным и универсальным способом перемещения, Главианцы прибегают к использованию наземного транспорта только в самых крайних случаях.
Разновидности пилотов
Здесь есть пилоты ховер-автобусов, снующих между небоскребами городов-гигантов, пилоты грузовых транспортов, доставляющих добытые материалы на лунную базу Адептус Механикус, пилоты летающих пунктов розничной торговли, продающих еду и прочие товары, а также - профессиональные гонщики, участвующие в многочисленных состязаниях. По сути, на Главии есть пилоты всего чего угодно. Практически каждая семья на Главии владеет хотя бы одной Главианской длинноносой яхтой. Главианская длинноносая яхта это такой воздушный корабль, состоящий из самого большого и мощного двигателя, который только можно достать, небольшого кокпита, вытянуто-длинного обтекаемого корпуса и пары небольших стабилизационных крыльев. Большинство владельцев Главианских яхт собирают свои корабли с нуля, и некоторые из них, бывает, не разваливаются на части только благодаря молитвам обращенным к машинному духу яхт. Однако есть умельцы, работающие на продажу и создающие настоящие шедевры. Очевидно, что качество яхт кардинально разнится, но в не зависимости от этого, любой Главианец будет гордиться своей яхтой. Не секрет, что Главианцы выше всего ценят возможность летать. Во многих местах регулярно проводятся "церемонии крещения", в которых молодые люди со всего региона соревнуются в демонстрации фигур высшего пилотажа, причем некоторые из участников зарабатывают себе на жизнь, постоянно участвуя в подобных мероприятиях.
Ритуалы Совершеннолетия
Маршруты таких соревнований или гонок, называемых Ритуалами Совершеннолетия, очень часто проложены таким образом, чтобы участникам пришлось на высоких скоростях пролетать сквозь тесные городские лабиринты улиц, петляющие лабиринты древних руин, между нагромождениями кремниевых кристаллов и, даже, сквозь Вихревые стремнины. Отчетно-исследовательская команда зафиксировала более дюжины подобных Ритуалов за время своего нахождения на Главии, причем все они были очень торжественно обставлены и явно имели религиозное значение. Другим источником развлечений является игра на Главианской лире, чрезвычайно многоголосом традиционном музыкальном инструменте. Ритуалы Совершеннолетия часто привязывают к различным особенностям времени года. Чем хуже погода во время проведения Ритуала, тем больше славы и почета получат пилоты-участники. Несмотря на количество опасностей, с которыми пилотам приходится сталкиваться во время этих Ритуалов, количество зафиксированных смертельных случаев чрезвычайно мало, что является неоспоримым доказательством того, что практически все Главианцы - любящие риск экстремалы, но в равной степени и того, что все они - выдающиеся пилоты.
Биосхемы
Победителям Ритуалов Совершеннолетия оказывается высокий почет, а самая распространенная награда за победу - так называемое "серебро". Это ритуальное вживление кибернетических биосхем, проводимое местными техножрецами и обычно оплачиваемое за счет клана, к которому принадлежит пилот, или за счет призовых любых азартных игр, проводимых в тот же день. Местная Экклезиархия похоже терпит подобные обычаи, по крайней мере до тех пор, пока получает щедрые пожертвования. Однако на следующий день, после получения "серебра", Церковь накладывает на пилота очистительную епитимью. Помимо "серебра" за победу в Ритуалах Совершенствования бывают еще и другие награды, на пример, тюнингованные Главианские яхты. Биосхемы во много раз улучшают рефлексы и координацию пилота, а также - позволяют прямое подключение к системам управляемого им корабля, посредством модифицированного мульти-интерфейса, что чрезвычайно расширяет возможности пилотирования. Вот почему обладатели "серебра" не имеют проблем с выбором работы, от предложений частенько не бывает отбоя. Соответственно, многим предлагают места в Главианской Академии Имперского Военно-космического флота, расположенной на орбитальной космической станции.
Главианская Академия Имперского Военно-космического флота
Главианская Учебная Академия, наверное, самая высокоуважаемая летная школа во всем Империуме. Здесь очень высокие требования к курсантам, и ошибок не прощают. Почти три четверти из всех пилотов Академии - урожденные Главианцы, на оставшиеся же места - просто сумасшедший конкурс. Вполне возможно, что это чуть ли не единственная Академия, где во время поступления единственным критерием отбора являются именно способности абитуриента, и многим высокорожденным, имеющим средние способности, было отказано. Однако верность данной политики с легкостью подтверждается тем фактом, что Главианская Академия на протяжении вот уже 150-и лет является неизменным победителем Воздушных Боев (соревнования, устраиваемые каждое десятилетие между основными Летными Школами Империума). Курсантов Академии часто можно увидеть красующимися в своих черных с красным кантом пилотских костюмах, которыми они очень гордятся.
Культ Микро-Омниссии
Аванпост Адептус Механикус, расположенный на Галате, играет важную роль в формировании репутации Главии, являясь центром субкульта Механикус, называемого "Культ Микро-Омниссии". Несмотря на то, что местные техножрецы, так же, как и все свои коллеги - чрезвычайно скрытные, нам все же удалось, после продолжительных переговоров, получить аудиенцию у одного из техно-магосов. Из того, что нам удалось разузнать, стало ясно следующее. Культ учит что Бог-Машина, Омниссия, живет в душах всех машин, и, следовательно, чем меньше машина, тем ближе можно подобраться к Омниссии, и тем идеальнее становится сама машина. Местные техножрецы работают с микро-кузнями, создавая одни из самых утонченных и мелких машин во всем Империуме. В частности, венцом их творений являются наногенные машины, настолько мелкие, что их невозможно различить невооруженным глазом. Из-за этой одержимости микро-технологиями Культ постоянно нуждается в кремнии, добываемом на Главии. Кремний широко используется при создании микромашин. Также при помощи наногенных технологий техножрецы как раз и вшивают в тело пилота Главианские биосхемы, которыми так славится Главия. Однако, Культ устанавливает значительно меньше биосхем, чем может показаться на первый взгляд. Техножрецы Микро-Омниссии в основном занимаются внутренними системами управления кораблей Имперского Военно-космического флота. Правда, благодаря своим микро-кузням, они также заработали репутацию лучших производителей игольчатого оружия во всем Империуме и, поговаривают, что они имеют контракт на поставку игольчатого оружия для Официо Ассасинорум.
Кибернетические имплантанты
Дополнение к отчету Адептус Администратум
Главианские биосхемы
Эти серебряные биосхемы вшиваются пилоту под кожу. Крошечные наногенные машины двигаются по его нервам, заменяя их на цепи биосхем. Данная процедура крайне болезненна.
Внутренний гироскоп
Имплантированный в тело пилота гироскоп с компасом гарантирует, что пилот не потеряет ориентацию в пространстве вследствие любых вращений, падений или аномальных сил притяжения, что может быть жизненно важно для высокоскоростного пилота.
Нано-Генус Мехадендриты
В грудную клетку техножреца Культа Микро-Омниссии имплантируется Микро-Фабрика, для чего требуется некоторая реорганизация его внутренних органов. Микро-Фабрика производит тучи механических наномух. Каждая из которых оснащается специальным мехадендритным передатчиком, связывающим ее с Микро-Фабрикой. Наномухи используются техножрецами для выполнения различных задач, включая имплантирование биосхем и строительство и ремонт внутренних систем кораблей.
Разновидности наномух
Конструкторы: считывают атомарную или клеточную структуру объекта и, используя свободные атомы, буквально зашивают трещины, пробоины или раны. Деконструкторы: выполняют задачи, прямо противоположные задачам Конструкторов. То есть, разрушают атомарную или клеточную структуру объекта. Линкеры: бывают трех видов: Диггеры, Контроллеры и Коннекторы. Линкеры способны на короткое время нарушать или, даже, брать под контроль опорно-двигательный аппарат цели, посредством внедрения в ее нервную систему. Происходит это следующим образом. Сначала Диггеры зарываются в тело объекта, причем никакая броня, энергетические щиты или силовые поля не являются для них помехой, так как наномухи ничтожно малы. На этой стадии объект испытывает сильную боль и обычно теряет концентрацию. Затем Котнроллеры, по путям, проложенным Диггерами, проникают в тело объекта и цепляются к нервным окончаниям. На этой стадии объект теряет ориентацию в пространстве. Далее Коннекторы присоединяются к Контроллерам и образуют не существовавшие до этого искусственные цепочки, связывающие между собой нервные окончания объекта, эффективно нарушая его координацию.
Источник: Авторы перевода: ShadowBlade & lbr. Alexius
IV УЧЕБНЫЙ КЛАСС ЛОРДА РЕТМОНА
Бах! Чернильная капля взорвалась на шее кадета Форнби, оставив грязное пятно под его накрахмаленным воротничком. Удачное попадание тут же было встречено взрывом смеха. А Форнби схватил линейку и пытаясь достать противника, через спинку скамейки смело бросился на абордаж. Кадеты находились в лекционном зале в ожидании преподавателя вот уже 10 минут и теперь вся неудержимая юношеская энергия выплескивалась наружу. Цель захвачена! - прокричал кадет Чи-Фу, аккуратно наводя свою рогатку и отправляя второй снаряд в противника. На сей раз предупрежденный Форнби присел и снаряд ушел по кривой в низ зала. Внезапно облаченная в черное рука материализовалась из воздуха и подхватила падающую ракету. Кадеты замерли. В установившейся тишине, сопровождаемая взглядами, высокая фигура в безупречной форме Адмирала Флота прошествовала к центральному подиуму. Лорд Ретмон прибыл. Только легкая неуверенность в поступи выдавала протез, стоявший вместо левой ноги, сожженной взрывом плазменного орудия на "Аратусре". По слухам Капитан Флота Ретмон сам произвел последние выстрелы с обреченного корабля, на руках ползая по орудийной палубе и зубами дергая спусковые шнуры. Черная перчатка из синтетической кожи охватывала его левую руку, или, вернее, ее механическую замену. Рука спазматически дергалась, выбивая постоянный ритм. Затаив дыханием, кадеты стали высчитывать ритм. Слухи, ходящие по Академии, утверждали, что эта неисправность протеза указывала на уровень недовольства Лорда Ретмона своими студентами. Шестьдесят ударов в минуту было признаком немедленных и неотвратимых телесных наказаний. Кадеты задержали свое дыхание. 15, …20, …25 ударов. Пока все складывалось не так уж и плохо.
-Смарна, каким образом вы собираетесь выиграть сражение между флотами? - неожиданно прозвучал вопрос. Будучи представителем одной из старейших армейских династий, Смарна не раздумывая и секунды вскочил и, вытянув руки по швам своей безупречно выглаженной формы, выпалил:
-Сэр! Ни один капитан не ошибется, если разместит свой корабль борт о борт с кораблем противника, Сэр!. Ретмон вздохнул, а наиболее наблюдательные студенты отметили, что черная рука увеличила свой ритм до 35 ударов. -Отличный ответ, Сарна. Который, как я надеюсь, приведет к вашей немедленной, хоть и героической смерти во славу Императора. Потому что, если вам посчастливится выжить после отдачи подобного приказа, то ваша смерть от рук командующего сектором Гриссома, будет очень медленной и очень позорной. -Кадет Чи-Фу. Давайте посмотрим, насколько ваши знания о тактике флотов лучше вашего умения целиться. Назовите основное построение флота. Ответа не последовало.
-В древности крупные боевые корабли называли линейными кораблями. Вам достаточно этой подсказки, молодой человек? -Эээ, основное построение флота - линия, сэр? -Да кадет, корабли сражаются в линейном построении. Они ведут бой в таком построении, потому что их орудия располагаются вдоль бортов кораблей. Так было раньше, так есть и сейчас.
Боевые построения
"Традиции Имперского Флота гласят, что все корабли ведут бой в составе боевых построений, так записано в 'Тактика Империум". Боевые корабли можно разделить на два основных типа: корабли, чья огневая мощь сосредоточена в курсовом секторе, и те, чья огневая мощь сосредотачивается по бортам. Корабли, ведущие огонь по курсу, должны атаковать, находясь в формации "строй фронта".
Тогда корабли, ведущие огонь с бортов, располагают на флангах боевых построений. Подобным же образом, корабли, ведущие огонь с бортов, располагаются в боевом порядке "строй кильватера",
возглавляемым кораблем, ведущим огонь по курсу. Построения такого типа позволяют одновременно задействовать наибольшее количество орудий, в то время, как уязвимые зоны каждого из кораблей прикрываются следующим кораблем в строю. Выбор правильного построения критичен для достижения победы. Если вы командуете большой боевой группой, состоящей из одинакового количества кораблей обоих типов, то стоит обдумать формирование двух, поддерживающих друг друга, групп, из которых одна ведет бой в построении "строй кильватера", а другая в построении "строй фронта". Маневрирование "Корабль обязан держать строй. Комиссары имеют приказ пристрелить любого капитана, который решится нарушить строй без особого приказа Адмирала". Корабли меняют свое положение в пространстве каждый ход и поэтому поле битвы постоянно изменяется. Вы обязаны маневрировать, хотите того или нет. И первое правило при этом, - сохранять строй. Маневрирование с сохранением строя позволяет занять выгодную позицию таким образом, чтобы обрушить на врага массированный огонь с наиболее выгодной тактической позиции. Бой между двумя флотами, идущими на параллельных курсах всегда неэффективен. Каждый корабль ведет огонь только по противоположному, сбивая щиты и возможно нанося небольшие повреждения. И только удачное критическое попадание может нанести серьезный ущерб.
Идеальным же является маневр, приводящий к пересечению фланга вражеского строя. Этот маневр известен как "поставить черточку над T". Идеальным флангом для выполнения такого маневра является корма противника, - в таком случае он не сможет вести ответный огонь!
Но даже, если вы пересекаете фланг противника, когда у него есть возможность вести по вам ответный огонь, его это уже не спасет. Обходя противника по окружности, до шести кораблей одновременно смогут вести огонь, в то время как противник сможет вести огонь всего с двух. Шесть к двум или три к одному, не плохое преимущество, не правда ли? На самом деле ваше преимущество будет девять к одному. Древний летописец по имени Ланчестер вычислил, что боевая огневая мощь равна квадрату задействованных подразделений. Итак, имея шесть кораблей, ведущих огонь, мы получаем 6х6 или 36 единиц огневой мощи. Два корабля имеют 2х2 или 4 единицы огневой мощи, 36 к 4 или 9 к 1. В результате от противника останутся одни угольки.
Ландшафт
"Корабли никогда не ведут бой в пустоте между звезд. По той простой причине, что даже если они окажутся там, им не суждено будет обнаружить друг друга. Сражения между космическими кораблями происходят в стратегически важных звездных системах, а солнечные системы не пусты". Планеты создают прекрасный ландшафт для умелого нападающего. Они блокируют линию огня, перекрывая большую зону, что позволяет использовать планеты как щит, пока ваша боевая группа сближается, с ничего не подозревающим, флотом противника. Более важно то, что, используя гравитационный колодец планеты, капитан может совершить необходимые ему маневры для того, чтобы поставить черточку над Т строя противника. Астероиды хоть и не обладают гравитационными колодцами, но все же могут быть использованы как щиты.
Как избежать катастрофы
"Маневр Шира - классический тактический прием, преподаваемый всем кадетам Имперского Флота. Названный в честь Великого Адмирала Шира, после того как он дважды использовал его чтобы избежать неблагоприятного боя с Военачальником еретиков Салитариусом во время битвы при Джуте." Итак, не смотря на все ваши усилия противнику удалось сманеврировать так, что он собирается поставить черточку на вашим Т. Наступает прекрасный момент для того, чтобы выполнить маневр Шира. Каждый корабль одновременно поворачивается на 90 градусов, чтобы моментально сформировать новое построение на уходящем курсе. Маневр Шира позволяет вам увеличить маневренность флота, не принося в жертву его построение.
Линейные корабли с торпедами
"Ракеты дальнего действия называют торпедами. Типичная противокорабельная торпеда имеет в длину более 200 футов и приводится в движение плазменным реактором, взрыв которого также может быть использован и для увеличения разрушающей силы боеголовки". Множество имперских линейных кораблей несут приличных размеров носовые батареи торпедных аппаратов, являясь при этом кораблями, ведущими основной огонь с бортов. Для этого есть своя причина, но чтобы объяснить причину столь аномального решения мы должны, для начала, выяснить свойства торпед и линейных кораблей. Крупные боевые корабли испытывают большой недостаток маневренности, свойственный эскортным кораблям. Очень мала возможность того, что такой корабль будет вертеться на месте и совершать стремительные броски в сторону противника для запуска торпед и, даже сделав так, он нарушит построение. Тем более, что торпеды лучше использовать в больших количествах, дабы обрушить массированный удар на вражеские позиции. Тогда, какие бы маневры не предпринимала вражеская группа, некоторая часть торпед все равно попадет в цель. Наилучший шанс выполнить значительную торпедную атаку Имперские корабли имеют на ранней стадии столкновения. Постройте корабли "строем фронта" и сближайтесь с противником в этом построении. В критический момент производиться одновременный запуск всех торпед на пересекающихся курсах. После чего Имперские корабли должны начать выполнять поворот на 90° для выполнения маневра Шира и перестроения в "строй кильватера", чтобы обрушить на врага всю мощь своих бортовых орудий. При удачном запуске торпеды нанесут повреждения кораблям противника, но главное, - чтобы ни случилось, его построение будет нарушено, а это создаст благоприятную ситуацию для последующей атаки. После второго поворота боевой линии и пересечения вражеского Т победа будем вам обеспечена.
Корабли эскорта
"Когда боевой флот впервые входит в звездную систему, впереди него и на его флангах идут корабли эскорта, в задачу которых входит обнаружение и нейтрализация ловушек". Никогда, никогда, никогда не пытайтесь использовать корабли эскорта в бою как линейные корабли. Эскорт не сможет выстоять под огнем боевого корабля. Эскорт должен уничтожать вражеские бомбардировщики, мины и торпеды, не давая им достигнуть вашей боевой линии, пока она не присоединится к битве. Если они нащупали вражеский флот, они должны сразу же отступить за свои боевые корабли. Наиболее используемая для них задача это защита флангов и тыла боевых кораблей. Корабли эскорта посылаются против крупных боевых кораблей только в двух случаях. Первое, это добивание сильно поврежденных кораблей противника. Но так как обычно поврежденные корабли окружаются своим эскортом, то возникает трудность для его уничтожения. И для того, чтобы нанести эффективный удар, необходимо зайти со стороны кормы. Второе обстоятельство, когда корабли эскорта могут быть противопоставлены вражеским кораблям, возникает в моменты отчаянных ситуаций. Например, когда вы вынуждены выполнять маневр Шира, часто бывает полезно произвести торпедный залп по кораблям противника. Все, что угодно, подойдет, если вам необходимо как-то отвлечь противника в тот момент, когда ваши корабли будут наиболее уязвимы.
Авианосцы в бою
"Ударно-штурмовые суда имеют различные размеры, от одноместных истребителей до больших и громоздких тяжелых бомбардировщиков. Ударно-штурмовые суда представляют собой достаточно трудную цель для крупных кораблей, потому как их небольшие размеры и высокая скорость позволяют им избегать огня". Если вы командуете боевой группой, в состав которой входит только один авианосец, то самым лучшим будет расположить его в безопасности, в центре вашего построения. На ранней стадии боя самым полезным действием будет является запуск истребителей боевого воздушного патруля (БВП) в дополнение к уже имеющемуся эскорту. БВП хорошо использовать для борьбы с торпедами и бомбардировщиками. Позже, во время битвы можно будет запускать бомбардировщики для нанесения бомбовых ударов. Хоть их может и не хватить для нанесения серьезного удара в основном столкновении, но позволит добить сильно поврежденный корабль или даже атаковать неосторожный эскорт. Если вам улыбнулось счастье и у вас есть три авианосца, их следует объединить в отдельную боевую группу и прикрыть эскортом. Расположите их за вашей основной боевой линии в безопасности, но достаточно близко для того чтобы оказать влияние на бой. Сначала нужно запустить истребители БВП и расположить их вместе с эскортом. Затем выстроить ударную группу из бомбардировщиков. Не стоит отправлять каждую, только что запущенную, волну бомбардировщиков, что бы пытаться атаковать корабли противника. Вместо этого надо держать все бомбардировщики рядом с боевой группой до тех пор, пока вы не накопите достаточные силы. В критический момент наносите свой удар в одной объединенной атаке. При этом необходимо будет решить, сколько БВП придется выделить как ударный эскорт для бомбардировщиков - помните - слабые сердцем не выигрывают сражений. Так же можно будет послать корабли эскорта, которые прикрывают ваши авианосцы для того, чтобы добить поврежденные корабли. Девиз адмиралов использующих авианосцы Все или ничего, наносите удар не каплей, а ливнем!
Когда нарушается построение
"Успешное выполнение маневра "рассеяться" может привести к тому, что Имперский Адмирал будет застрелен на собственном мостике Флотским Комиссаром, однако зависит это от причины, побудившей Адмирала сломать строй". Есть только две веских причины для того, чтобы нарушить построение. Первая заключается в том, что ваш флот находится перед лицом полного уничтожения. В этот момент, поданный вами, сигнал нарушить построение и бежать приводит к тому, что весь флот разбежится в разные стороны подобно мелкой рыбешке, на которую охотится акула. И если ваш противник сохранит свое построение, то он сможет уничтожить только несколько кораблей, прежде чем остальные убегут или выйдут из боя. Это подводит нас ко второй причине, по которой вы можете сломать строй - объявить большую охоту, когда ваша победа гарантирована и враг основательно разбит. Целью тогда будет уничтожение как можно большего количества вражеских кораблей, прежде чем паникующий враг сможет убежать от вашей праведной ярости.
Итог 1. Во время боя флот должен формировать линию 2. Маневрируйте для того, чтобы поставить черточку на вражеским Т 3. Используйте ландшафт для того, чтобы замаскировать маневры и избежать огня 4. Концентрируйте огонь 5. Не смотря ни на что сохраняйте строй, пока враг не разбит 6. Наносите удар ливнем торпед или бомбардировщиков
Лорд Ретмон скинул свою личину подобно неудобному плащу, как только позади него закрылись двери кабинета, изолировав его в личном мирке. Он пересек комнату перекатывающейся походкой опытного моряка, приобретенной под светом тысячи чужих звезд. На столе стояла одинокая зеленая бутылка "Дикой змеи". Уж сколько раз Ретмону пришлось убеждать себя в его необходимости, оправдывая дороговизну доставки ликера тем, что он являлся напоминанием его скромного происхождения из самых низовий гигантского обиталища, хайва. Служащий Империи должен быть скромным, особенно, если он всеми чтимый Адмирал. Правда, иногда, в редкие моменты самооткровения, Ретмон признавался себе, что и вкус играл далеко не последнюю роль. Черная кожа соскользнула с бутылки, когда он попытался открыть пробку. С проклятием адмирал сорвал перчатку, под которой оказалась на удивление нормальная человеческая рука. Ретмон некоторое время сжимал руку с частотой 59 ударов в минуту, прежде чем рассмеяться громким смехом, - если вы хотите обучать кадетов, то для начала вы должны научиться привлекать их внимание.
Автор основного перевода: Korvius Автор переводов Мальстрим, Глаз ужаса, Эмпирей: Red Elf Автор перевода Астрономикон: Ahigin Источник:
II МЕЖЗВЕЗДНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ
Без космических путешествий человечество погибло бы еще тысячи лет назад посреди ядовитого одиночества стерильных пустынь Земли. Сегодня межзвездные перелеты - залог выживания людей среди звезд. Защита Империума, торговля, всевозможные коммуникации - все зависит от полетов от звезды к звезде, точнее, от межзвездных кораблей. Космические корабли оборудованы варп-двигателями, позволяющими им передвигаться между мирами. Некоторые из них являются собственностью Имперских командиров или Домов Навигаторов, но большая часть находится в ведении Администратума, управленческого подразделения Адептус Терра. Все легально действующие корабли землян, как находящиеся в частной собственности, так и принадлежащие Империуму, зарегистрированы в Администратуме и управляются им.
Варп
Варп-пространство представляет собой другое измерение, состоящее из энергии, антиматерии, по своей сути. Опасности, подстерегающие корабли в космосе - разрушение корабля, отклонение от нужного курса, неожиданная турбуленция, варп-штормы и т.п. Но все эти опасности ничто, по сравнению с ужасными и невообразимыми опасностям, подстерегающими путешественников в варп-пространстве. Для понимания этих опасностей, необходимо иметь представление о двух важнейших фактах природы варпа. Во-первых, варп-пространство состоит целиком из психической энергии. Это та же энергия, которую используют человеческие псайкеры, чтобы посылать телепатические сообщения сквозь космос или направлять на противника сгустки психической энергии. Во-вторых, варп-пространство не пусто, оно населено множеством странных и опасных созданий, наиболее опасны из них Великие боги Хаоса и их легионы демонов. Демоны жаждут крови и плоти живых существ. Они хотят уничтожить человечество, исторгнуть души людей, уничтожить материальную вселенную и превратить ее в энергию варп-пространства. К счастью, это не так уж и легко. Демоны не могут долго находится в материальной вселенной, и они должны найти психические ворота, для того чтобы покинуть варп. Такие ворота есть, но их немного. Наиболее могущественные из них - мысли псайкеров. Силы псайкеров позволяют им открывать проход между реальностью и варпом. Проход, который может обнаружить демон и проникнуть в мозг самого псайкера. Таковы опасности варпа - одновременно защитника и непредставимого ужаса. Без возможности путешествовать сквозь космос Империум прекратит свое существование, и человечество падет жертвой всех тех сил, которые добиваются его уничтожения. Без псайкеров вся система астротелекомуникации прекратит свое существование, станет невозможно управлять армиями и флотами Императора в борьбе с многочисленными противниками. Большая часть времени Империума уходит на борьбу с ужасами варп-пространства. С тех пор, как человек сделал первый шаг в холод космоса, прошли четыреста столетий. Сорок тысяч лет. Столь долгий срок, уже сам ставший легендой. Кто знает, как человечество расселилось по миллионам миров? Кто помнит войны, разрушившие Землю и обратившее человечество в примитивных тварей? Кто знает названия древних развалин на Земле, погибших цивилизаций, повергнутых в прах народов? На эти вопросы нет ответов. Сами вопросы умерли на устах людей десятки тысяч лет назад. С тех времен остались лишь передающиеся шепотом легенды об ужасе и смерти, о Темной Эре Технологий, Правлении Ночи, Империи Крови, ужасающе долгих веках Эры Раздора. Сейчас - время Императора, век Империума Человека. Это эра десяти тысячелетней войны. В этой войне стоит вопрос не победы, но выживания. Поражение повлечет за собой падение человечества и уничтожение самой ткани мироздания. Это война в темноте космоса, в миллионах миров, внутри человеческих душ. И нет ей конца. Нет мира, кроме как в забвении. Повсюду враги человечества собирают свои силы и готовятся к Апокалипсису. Воинственные орки захватывают планету за планетой, грабя и уничтожая, оставляя за собой лишь смерть и уничтожение. Тираниды распространяются по галактике подобно чуме, оставляя после себя лишь голые камни планет. Но даже эти враги ничто, по сравнению с непознанными ужасами, таящимися под покровом материальной вселенной. Из пределов варпа вторгаются ужасные создания, которыми движут не плоть и кровь, а Сила. Существа, чья пища - ужас и невежество человека. Создания, чье дыхание - ненависть и алчность, они не успокоятся, пока в живых не останется хотя бы один человек. Все это - демоны. В борьбе с такими тварями не может быть надежды на решительную победу. Более одной сотни веков назад на Золотой Трон Земли взошел Великий и Милосердный Император Человечества. Даже древнейшие записи историков Адептус Администратум ничего не говорят о том, как Император стал править Империумом. Легенды рассказывают лишь об ужасных войнах эпохи Ереси Хоруса, битвах в галактике и окончательной победе Императора над демоном Хорусом и силами Хаоса. Правда погребена под тысячелетиями суеверий, под веками мифов, и возможно заключена за адамантиевыми воротами, запечатанных древними рунами Силы. Единственный человек, помнящий эти времена - сам Император, и никто не может разгадать его мысли под бренным черепом. Десять тысяч лет назад Император жил и дышал как обычный смертный, но его физическая жизнь с тех пор закончилась, оборванная Хорусом, Великим Врагом, в последней битве на Земле. Сегодня, как и в последние сто веков, Император живет лишь за счет собственной воли духа. Его тело сохраняется стасисными полями и термоядерными реакторами Золотого Трона. Его великий мозг находится в разрушающемся теле, поддерживаемый загадочной древней технологией. Его психические силы расходятся от Золотого Трона, защищая человечество во всей галактике, держат закрытыми двери между этим миром и следующим. Если Император падет, то демоны Хаоса вторгнуться в галактику. Каждый живущий человек станет проводником уничтожения вселенной. Наконец, сама галактика будет вовлечена в варп-пространство, и все живое погибнет. Не станет физической материи. Не станет космоса. Времени. Только Хаос.
Принципы варп-путешествий
Космический корабль попадает в варп с помощью варп-двигателей. Как только корабль покидает определенную точку материальной вселенной, он сразу же материализуется в соответствующей точке варп-пространства. Далее корабль летит, влекомый течениями и приливами варпа. По истечении определенного периода времени, проведенного в варпе, корабль вновь активирует свои варп-двигатели, чтобы вернуться в реальный мир. Из-за соотношения реальности и варпа, корабль выныривает в нескольких световых годах от точки входа в варп. Этот процесс называется прыжок или скачок, а момент входа или выхода из варпа называется сдвиг или перепад. Прыжки осуществляются на короткие расстояния не больше 4-5 световых лет. Прыжки на длинные дистанции более непредсказуемы и опасны. Приливы варпа двигаются постоянно и хаотично, и из-за этого прыжок корабля на дальнюю дистанцию может банально закончиться потерей курса или промахом. Это ограничение не распространяется на практику межзвездных перемещений в целом, в противном случае человечество не распространилось бы так широко по галактике. Существует возможность производить длинные скачки протяженностью во многие световые годы, используя силу варп-течений - чувствуя их, отвечая им и используя для перемещения в определенную точку пространства. Только мутировавшие люди, более известные как Навигаторы могут пилотировать корабли в варпе подобным образом. Некоторые люди чувствительны к изменениям в варпе. Например, они могут предсказывать момент выхода корабля из варпа еще до начала процесса выхода. Эта человеческая чувствительность к варпу не сильно распространена, но в некоторых людях эта особенность развита более сильно. Эти люди известные как псайкеры способны использовать и контролировать силу варпа, влияя на материальный мир. Навигаторы - тоже могущественные псайкеры, но специализирующиеся на использовании своих сил для управления кораблями в варпа-пространстве.
Астрономикон и варп
Астрономикон – это самонаводящийся маяк, позволяющий навигаторам ориентироваться в подпространстве. Поддержание Астрономикона входит в обязанности Адептов Астрономии. Для этой цели организация набирает некоторую долю молодых псиоников, взимая таким образом духовный налог с Адептов Звездной Телепатии. Это главный источник набора новых Адептов Астрономии, и поэтому подавляющее большинство старших членов этой организации – псионики. Меньшая доля личного состава не владеет псионическими способностями, но происходит из числа тех крепостных семей, которые были чернорабочими Адептов многие тысячи лет. Адепты Астрономии – это небольшая организация, базирующаяся в удаленном сооружении, известном как Забытая крепость. Доступ в Крепость без разрешения запрещен – даже судьи и инквизиторы обязаны получить допуск, прежде чем войти. Забытая крепость построена на неприступном утесе на гребне бескрайней горной гряды в землях, некогда известных как Непал. Внешне эти горы кажутся оставшимися нетронутыми руками человека, но фактически Забытая крепость уходит далеко вглубь скал и простирается вдоль всей горной гряды. Лидером Адептов Астрономии служит наставник Астрономикона. Его задача – следить за организацией и представлять ее в Имперском Совете в роли одного из владык Терры. Цель Адептов Астрономии – учить и тренировать юных псиоников, дабы они смогли служить Астрономикону. Организация представляет собой действительно огромное учебное учреждение, управляемое классом выслужившихся Адептов, известных как инструкторы. Некоторые из них посвящены в звание старших инструкторов, и им доверено хранение неких аспектов обучения. А о ежедневных нуждах, таких как содержание и снабжение всем необходимым, заботится специальный административный чиновничий орган. Молодые псионики при посвящении получают звание прислужников. Они учатся, как использовать свои силы по той же методе, что и псионики из Адептов Звездной Телепатии, но в отличие от них, Адепты Астрономии также посвящены в Знание Астрономикона. Они познают цену своих жизней, изучают философию и постепенно приходят к глубокому пониманию вселенной и природы Искажения. Только те, кто достиг этого мистического состояния, могут стать одними из "избранных", тех, кто отдаст свою психическую энергию Астрономикону. Остальные, чье обучение остановилось вблизи этого идеала, остаются в организации и становятся инструкторами либо же вливаются в чиновничий аппарат Забытой крепости.
Избранный
Вершина существования прислужника – стать одним из избранных. Это считается большой честью: избранный воспринимается как человек, достигший уникального, высшего уровня существования - он находится намного выше инструкторов и даже наставника Астрономикона. Голова избранного гладко выбрита, а одет он в желтую робу с алой нашивкой. Остаток своей жизни он проводит в молитвах и созерцании, пока не будет призван служить в Палате Астрономикона.
Палата Астрономикона
Палата Астрономикона – это огромная полая сфера, вырезанная внутри одинокой горной вершины. Ее внешняя часть формирует огромный купол, а внутренность уходит под скалу. Десять тысяч мест, расположенных ярусами, покрывают внутреннюю поверхность помещения. Каждое место направлено к самому центру сферы, где танцует в пространстве шар первородной психической энергии. Этот шар создан избранными, вдохнувшими свои силы в Астрономикон. Таким образом, их психическая эссенция высасывается в него и затем направляется сквозь Искажение разумом самого Императора. Когда силы избранного подходят к концу, он медленно увядает и умирает. Средний псионик выдерживает около трех месяцев – это 100 смертей в день, и место каждого погибшего занимает новых избранный.
Варп-шторм
Сигнал Астрономикона тем сильнее, чем ближе к Земле, и тем слабее, чем дальше от нее. Он распространяется по сферической области диаметром около 50 тысяч световых лет. Поскольку Земля расположена на западе галактики, наиболее дальняя от нее восточная часть галактики не покрывается сигналом Астрономикана. Также сила и сфера покрытия сигнала не являются постоянными: иногда чрезмерная активность варпа может блокировать его сигнал. Данная активность может быть сопоставима с деятельностью земных штормов или ураганов и более известна как Варп-шторм. Варп-штормы могут быть настолько устойчивыми и продолжительными, что некоторые звездные системы могут оказаться отрезанными в течение сотен лет. Варп-шторм не только затеняет сигнал Астрономикана, но и представляет потенциальную опасность для кораблей, движущихся в его непосредственной близости. Ни один корабль не может надеяться пройти сквозь варп-шторм и ожидать что выживет, хотя ходят упорные слухи о чудесных спасениях и кораблях, которых всего лишь сбило с курса на десятки световых лет. Варп-штормы - не единственная опасность, притаившаяся в варпе. Разумные энергии и другие имматериальные жизненные формы населяют его: существа, создаваемые постоянно меняющейся реальностью варпа (и являющиеся его частью). Малая толика их дружелюбна, но основная часть враждебна. Они известны человечеству как демоны.
Время в варпе
Различие во времени между реальностью и варпом достаточно существенно. В обоих вселенных оно течет не только по-разному, но и с разной скоростью. Только после выхода из варп-пространства экипаж корабля сможет оценить, сколько в действительности минуло времени с момента прыжка. Время, которое прошло в реальном мире за время скачка именуется как "реальное время". Время, же которое прошло на корабле называется "варп-время". Например, прыжок на расстояние в 100 световых лет по субъективному времени (варп-времени) займет от 234-х до 934-х часов для экипажа корабля, но по объективному (реальному) времени пройдет от 3 дней до 3 недель. Это время не включает в себя процесс внутрисистемного перехода до точки прыжка, входа в варп и выхода из него. Время, необходимое для достижения точки прыжка может занимать недели полета на субсветовых двигателях от места отправления и столько же для достижения точки перехода в другой системе. Расстояние от одного края Империума до другого составляет примерно 75,000 световых лет. Путешествие такой протяженности, займет от 75 до 300 дней по варп-времени и от 6 до 40 лет в реальном мире.
Навигация в варпе
Как только корабль включает свои варп-двигатели он попадает в измерение, которое чрезвычайно отличается от нашей вселенной. Удобно представлять варп как состоящий из достаточно густой, практически жидкой энергии, которая состоит из звезд света и жизни как мы знаем. Попадая в варп-пространство корабль может двигаться по нему используя свои варп-двигатели, следуя течениям энергии, пока не достигнет определенной точки в варпе, соответствующей искомой точке в реальном пространстве. Самой сложной частью таких путешествий является то, что, попадая в варп, невозможно отследить направление своего движения. Корабль может двигаться только вслепую, а его экипаж просто должен верить, что они идут в правильном направлении. Чем дольше корабль находится в варпе, тем больше шансов, что он повстречается с непредсказуемым течением, которое отбросит его с искомого курса. Навигация в варпе возможна двумя способами: просчитанный прыжок или пилотируемый прыжок. Все варп-двигатели оборудованы встроенными вычислительными механизмами. Когда корабль находится в объективном пространстве, эти вычислители отслеживают участок варпа, соответствующий реальному положению корабля. С помощью этих данных можно просчитать курс, скорректировать маневр, и приблизить путешествие к искомой точке. Данные вычисления основываются на той теории, что "варп-течения, наблюдаемые из реального мира, не меняются в значительной степени во время путешествия". Этот метод более известен как "просчитанный прыжок". Производить просчитанные прыжки на дистанцию свыше пяти световых лет за раз небезопасно. Чем длиннее прыжок, тем больше шансов, что произойдет значительный сдвиг в варпе. Второй и более эффективный способ варп-навигации это "пилотируемый прыжок". Этот способ базируется на двух вещах: на мутировавших людях, более известных как Навигаторы и на психическом маяке известном как Астрономикон. Астрономикон зацентрирован на Земле и контролируется и направляется психической энергией самого Императора. Поскольку Астрономикон является психическим маяком, он проникает в варп. Навигатор на корабле способен воспринимать сигналы Астрономикона и с его помощью направлять судно сквозь варп, компенсируя изменения варп-течений самостоятельно. Пилотируемый прыжок позволяет абсолютно безопасно покрывать значительно большие расстояния. Обычно считается что дистанция в 5,000 световых лет является пределом для подобных прыжков, но осуществлялись и более протяженные прыжки.
Эмпирей
Когда я открываю свой третий глаз и заглядываю в Эмпирей, я вижу, что сам ад заглядывает в меня. Когда я смотрю на обычный мир, я вижу, как акулы варпа кружат вокруг всех тех, кто дорог мне. Те, кто обладают Взглядом, астропаты, псайкеры и мой собственный народ, навигаторы, сияют столь сильным духовным огнем, что просто-напросто затмевают огоньки тех, кто находится поблизости. Это и привлекает самых прожорливых хищников варпа, которые клацают зубами, рычат и истекают слюной, кружа в своем пространстве. И не будь такие индивидуумы защищены собственными способностями или же прямой связью с Императором, эти порождения варпа вонзились бы в их разум и прогрызли бы себе путь в материальное пространство. Вот почему я не могу открывать своего варп-глаза в присутствии незащищенных. Ибо встретив варп-взгляд навигатора, обязательно увидишь отраженную в нем самую ужасную истину: человеческая душа - всего лишь былинка, дрейфующая в океане варпа, окруженная голодными чудовищами, вышедшими из самых жутких кошмаров. Барон де Шамп, Принципал Дома Шамп, Навис Нобилитэ.
Те мистики-псайкеры и астральные провидцы, которые вообще говорят что-либо о природе варпа, рассказывают, что варп возник в тот же миг, что и материальная вселенная, и эти два пространства неразрывно связаны между собой с самого своего возникновения. Реальный мир - это физическое измерение, в то время как варп - это мир вне материи, мир духов. Самым плодовитым исследователем варпа был Илайя, еретик с планеты Мефисто V, публично казненный конклавом Инквизиторов в конце 37-го тысячелетия. Труды Илайи столь эзотеричны, что часто граничат с ересью, и настолько наполнены аллегориями и скрытыми смыслами, вложенными друг в друга, что очень немногие ученые могут разобраться в них. Илайя ссылается на то, что законы варпа, коренным образом отличаются от законов материальной вселенной, если вообще какие-либо законы могут быть применены к Царству Хаоса. Он описывает варп как постоянно меняющееся пространство свободной, несфокусированной энергии. Его книги во многом представляют собой попытку облачить в слова те понятия и образы, которые просто недоступны понимаю здравомыслящего человека. Силы варп-пространства беснуются словно могучий безбрежный океан, и если бы смертный мог услышать его, он одновременно услышал бы каждый звук во всей вселенной и мгновенно и бесповоротно потерял бы рассудок.
Различные запрещенные источники описывают человечество как психически-гармоничную расу: каждый человек имеет свое отражение в варпе - всего лишь крохотную искорку в бушующем пламени. Илайя и несколько других авторов настаивают на том, что Человеку еще только предстоит пройти процесс трансформации в состояние полного контроля над своими психическими способностями, и пока этот эволюционный процесс не завершен, индивидуумы с развитыми психическими способностями, словно маяки, притягивают созданий варпа, тем самым, ставя под угрозу материальную сферу. Только лишь ритуальное духовное единение псайкера с Императором, может защитить его от опасностей варпа, и только самые сильные могут надеяться превалировать над ужасами варпа в одиночку. Становление человечества доминирующей расой в галактике повлекло, по мнению Илайи, параллельные преобразования в варпе. А раз души психически-гармоничных рас связаны с варпом, то и их мысли и эмоции будут отражаться там. В своих поздних работах, которые чем дальше, тем больше напоминают безумный бред человека, обреченного собственными знаниями, Илайя пытается описать природу сил Хаоса. Он утверждает, что в глубинных водоворотах океана варпа формируются самосознания, создаваемые эмоциями "молодых рас", являющимися эхом их самых тайных страстей. Иногда подобные сосредоточения сливаются в создания, способные получать силу из выражения конкретных эмоций в реальном пространстве. Сказано, что многие подобные создания существуют в варпе, какие-то - в течение короткого времени, пока не прошли эмоции, вызвавшие их к жизни. В то время как другие преодолели границы, установленные при их рождении, и больше не являются лишь отражениями душ смертных. Теперь они обладают силами разжигать и кормиться теми эмоциями, что как раз и дают им их индивидуальность. Это и есть боги Хаоса, существа с непостижимой и ужасной силой, представляющие наивысшую угрозу человеческой душе. Варп является для человека величайшей из надежд, впрочем, как и величайшей же из угроз. Связь человечества с варпом позволяет людям черпать силы из этого бесконечного источника энергии, однако присутствие в нем человеческих душ, пусть и ничтожно малое в сравнении с непостижимо огромными просторами Царства Хаоса, привлекает тех, кто обитает в нем. До тех пор пока человечество не сможет полностью овладеть своими психическими способностями, на псайкеров будут охотиться твари Хаоса, которые сами по себе являются продуктами человеческих же страстей и желаний. А пока безграничные просторы варпа плещутся у границ человеческого восприятия, раздувая тот темный огонь, что горит в душе каждого смертного…
Глаз Ужаса
Десять тысяч лет назад галактика стала свидетельницей Падения эльдар. Как и у многих рас смертных, душа эльдар порочна. Она одержима темным стремлением, побуждающим ее к чрезмерности во всех начинаниях. Это и привело к медленному распаду сообщества эльдар, так как каждый потакал своим страстям, не заботясь ни о чем другом. В самом центре Глаза Ужаса лежат Старые миры, древняя родина эльдар. Эти миры ныне населены демонами и безумцами, но также являются единственным источником материала, для создания Камней Душ, используемых эльдар для сохранения души от неутолимой жажды Слаанеш. Некоторые эльдар все еще отправляются на Старые Миры в поисках этого материала, который, по слухам, возник из чистой энергии Хаоса в момент Падения эльдар. Немногие, правда, возвращаются назад. Эльдар ни за что не расскажут историю своего падения ни одному представителю "младших рас", однако многое можно понять из тех мифов эльдар, что все-таки стали известны. За долгие годы упадка, насыщенность эмоций, вызванных всевозможными чрезмерностями эльдар, начала сливаться в варпе единое целое. Рождалась новая сила, становясь сильнее с каждой новой волной эмоций и медленно формируясь в безбрежный, но пока дремлющий разум. Это новое существо спало неспокойным сном, полным кошмаров, плодимых деяниями эльдар. Эти сны в свою очередь просачивались в души эльдар, все глубже и глубже погружая расу в тенета зла и безумных кошмаров. В тот момент, когда эльдар опустились до самых-самых глубин извращенности и порочности, спящая доселе сила пробудилась. Так родился новый бог, бог Хаоса, Слаанеш, и его первые крики уничтожили расу эльдар, утянув миллиарды их душ в варп, чтобы там поглотить. Вся цивилизация эльдар была разорена, и самое страшное произошло в самом ее сердце, там, где варп прорвался в реальное пространство. Область размером почти в двадцать тысяч световых лет оказалась полностью погружена в материю Хаоса. Глаз Ужаса, так теперь называется этот регион. Реальное пространство подвержено варп-штормам, образующим целые области пространства, где варп прорывается в реальность, изолируя их на неопределенно длительное время. Глаз Ужаса соотносится с такими природными варп-штормами, как ураган соотносится с легким бризом. Падение эльдар создало область пересечения варпа и реального пространства, огромную зияющую рану в ткани реальности, постоянно сочащуюся мерзостью и развращением. Силы Эмпирея обладают абсолютной властью в Глазе Ужаса, поэтому здесь не действуют законы физики, и миры создаются по капризу безумных богов. В Глазе Ужаса обитают все самые темные силы галактики. После смерти Хоруса, Легионы-Предатели были отброшены от Терры и, естественно, искали убежища в этом царстве Хаоса. Каждый Легион захватил себе планету и изменил ее в соответствии со своими извращенными желаниями. Последователи различных сил Хаоса ведут друг против друга бесконечную войну за верховенство и за "природные" ресурсы, если конечно так можно назвать ресурсы, которые существуют в пределах Глаза Ужаса, однако они представляют собой самую смертоносную силу, когда - очень редко - прекращают междоусобицу и обращают свое внимание на материальное пространство за пределами Глаза. Немногим удается объединить столь непримиримых противников, но Абаддон как раз из таких, под знамена его Черных Крестовых Походов собираются и Легионы-Предатели и армии мутантов и орды демонов варпа. Эти походы чаще всего очень быстротечны, так как лишь небольшая часть последователей Хаоса может подолгу находиться вдалеке от искажающих энергий варпа. Только благодаря ужасающим жертвоприношениям могут существовать силы Хаоса, и человеческие жертвы всегда невообразимо велики. Глаз Ужаса предоставляет Легионам-Предателям обширные возможности, для терроризирования Империума вот уже на протяжении десяти тысяч лет. Время неоднородно в этой извращенной области, и десять тысяч лет спустя после Ереси Хоруса все те же самые Предатели, осаждавшие когда-то Терру, выступают теперь в Черных Крестовых Походах.
Мальстрим
Мальстрим расположен примерно в сорока тысячах световых лет на галактический восток от Терры. Эта область настолько насыщена варп-штормами, что межзвездные путешествия по ней практически невозможны. Но в отличие от Глаза Ужаса, Мальстрим - насколько могут быть уверены имперские ученые - является полностью естественным феноменом. В связи с тем, что путешествия по этому региону очень затруднены, он превратился в рассадник всех видов предателей, ренегатов и пиратов. На территории вокруг Мальстрима не действуют законы Империума, здесь находятся более двадцати орочьих империй, а также многочисленные колонии хрудов и бессчетное количество крепостей разнообразных пиратов и еретиков. По слухам, здесь также располагается большой контингент космических десантников Хаоса, Легиона Несущих Слово, укрывшихся в Мальстриме после Ереси Хоруса. Регион насыщен всепроникающими варп-вихрями настолько, что даже самые безумные или отчаянные, рискнувшие поселиться тут, медленно, но неумолимо утрачивают последние остатки разума. Во времена Великого Крестового Похода, императорские армии пытались очистить этот регион от скверны. Сотни кораблей и тысячи солдат было потеряно в той кампании. А ведь еще была галактика, которую надо было завоевывать, поэтому Император объявил регион Мальстрима - Пургатус. Позднее, уже после Ереси, Робаут Жиллиман, Примарх Ультрадесанта, решил, что обитатели Мальстрима представляют слишком серьезную опасность для неокрепшего Империума, чтобы и дальше не обращать на них внимания, и приказал усилить военное присутствие в регионах, прилегающих к Мальстриму, дабы противостоять любому возможному нападению из этой области. Первоначально ответственность за безопасность этого региона легла на Белых Шрамов, Орден Космического Десанта, родной мир которого, Мундус Планус, располагается неподалеку. Но к середине 36-го тысячелетия стало очевидно, что даже Белые Шрамы не в состоянии оперативно противостоять угрозам, исходящим из Мальстрима. В 598.М35, Сенаторум Империалис объявил об очередном Основании Космического Десанта, и свежеоснованный Орден Астральных Когтей был направлен охранять космические просторы вокруг Мальстрима. Практически ничего не известно о причинах, побудивших Астральных Когтей отвернуться от благодати Императора, за исключением печальных подробностей последовавшего столкновения, между Орденами Космического Десанта, вставшими на сторону Астральных Когтей и Орденами, направленными для подавления мятежа последних. Магистр Ордена Астральных Когтей, Люфгт Гурон объявил себя выше Власти Терры, поставив тем самым свой Орден на путь к проклятию. Было ли восстание вызвано близостью к варп-штормам и источаемому ими коварному влиянию Хаоса теперь уже не установить, но по окончании Бадабского Мятежа - как было названо восстание Астральных Когтей - остатки этого Ордена вместе с негодяями из других Орденов бежали в Мальстрим. Там они основали свою собственную империю и грабят теперь любые корабли Империума, проходящие в радиусе 5,000 световых лет вокруг Мальстрима. Сам Гурон принял имя Гурон Черное Сердце и переименовал свой Орден в Красных Корсаров, продав свою душу Хаосу Неделимому. И по сей день многие ренегаты из числа Адептус Астартес находят теплый прием среди Красных Корсаров.
Имперские корабли
Вся структура Империума зиждется на судах, способных транспортировать его армии и чиновников по галактике. Именно флоты перевозят еду к голодающим мирам-ульям и доставляют оборудование и технологии на сельскохозяйственные миры. Без космических кораблей Империум в скором времени развалился бы, и человечество перестало бы существовать во многих областях космоса. Межзвездные корабли могут находиться в частной собственности, но большинство эксплуатируется различными Имперскими организациями. Из них, Имперский флот является самым крупным, насчитывая десятки тысяч боевых и сотни тысяч грузовых кораблей. В дополнение к кораблям он также ответственен за содержание военных космопортов, орбитальных станций, добывающих и кораблей-заводов, различные исследовательские лаборатории и бесчисленные беспилотные аппараты, используемые для раннего предупреждения, оповещения и исследований. Имперский флот настолько огромен, что его разделили на пять секторов, каждый из которых функционирует как независимая административная единица (хотя они сотрудничают когда необходимо). Большинство командующего состава флота происходит из духовенства - чаще всего из Администратума. Лорд-Командующий флотом также является Верховным Лордом Терры, и его резиденция расположена на Земле. Духовенство также имеет свое небольшое количество кораблей. Некоторые из них постоянно расквартированы на имперских планетах, другие находятся на заданиях высокой секретности и важности. Кроме того, некоторое количество кораблей напрямую подчинено Адептус Арбитрес, Судьям, которые используют их как для транспортировки, так и для ведения боевых действий. Космические десантники имеют свои собственные транспортные и боевые флоты. Несмотря на их немногочисленность, они управляются самыми яростными и высокотренированными воинами в галактике. Каждый Орден имеет достаточное количество кораблей для независимых действий, включая как транспортные, так и десантные корабли. Командоры Космического Десанта имеют право приобретать новые, или захватывать вражеские корабли, и использовать их по собственному усмотрению. Каждый Орден наносит на корабли свои цвета и отличительные знаки, поэтому эти корабли легко узнаваемы. Другие виды кораблей составляют меньшинство. Малые исследовательские флота Свободных торговцев могут насчитывать иногда до двух сотен единиц, но чаще всего они разбросаны по всему пространству Империума. Другие имперские организации, например, такие как Официо Ассасинорум, также имеют свои корабли, но данные по этим судам строго засекречены. Корабли, находящиеся в частных руках, являются ничтожной частью от общего количества судов. Также существуют станции, добывающие, и корабли-заводы, находящиеся в частной, корпоративной или семейной собственности, но это очень редкое явление. Из-за всесильности Империума и большого внимания уделяемого межзвездным передвижениям, частным кораблям позволяют влачить существование только пока их владельцы полезны, и сотрудничают. Заслуживающее наибольшего внимания количество частных кораблей принадлежит влиятельным семьям Навигаторов. Но даже их многочисленность ничтожна по сравнению с количеством кораблей Имперского флота, но в вопросах убранства они являют собой настоящие сокровищницы. Большинство из них очень древние и поддерживаются в рабочем состоянии на протяжении тысячелетий, но они хорошо построены и, как правило, имеют внушительные размеры.
Сегментэ Майорис
Империум поделен на пять военных зон известных как Сегментэ Майорис. Несмотря на первоначальные планы использовать подобное деление только для военных целей, они постепенно эволюционировали в административные подразделения Адептус Терра. Все судоходство в секторе подчинено юрисдикции данного Сегментэ. Каждый Сегментум имеет свою орбитальную штаб-квартиру известную как Крепость Сегментума, базу, которая является ядром флота и организует его деятельность. Крепость Сегментума контролируется высокопоставленным офицером Администратума более известным как Лорд-Командующий Сегментума.
Зональные крепости Сегментэ Майорис: Центральный Сегментум Солар - Марс Северный Сегментум Обскурус - Кипра Мунди Южный Сегментум Темпестус - Бакка Восточный Сегментум Ультима - Кар Дуниаш Западный Сегментум Пасификус - Гидрапур
Секторы
Каждый Сегментум разделен на несколько секторов. Размер сектора варьируется в зависимости от стратегической необходимости и плотности расположения звезд. Обычный сектор включает в себя пространство объемом 7,000,000 кубических световых лет, что соответствует кубу со сторонами в 200 световых лет.
Субсекторы
Каждый сектор делится на несколько субсекторов, включающих в себя от 2 до 8 звездных систем и находящихся в радиусе 10 световых лет (некоторые могут включать больше систем, некоторые только одну). Этот размер диктуется дальностью действия патрульных кораблей. Так как субсекторы делятся по системам, а не объемам, то в иных секторах существуют целые звездные системы, не входящие в состав ни одного из субсекторов. Эти зоны известны как интерсекторы - и называются пустынными зонами, запретными территориями, пустым или пограничным космосом. Они могут включать в себя газовые или пылевые облака, недосягаемые области, системы ксеносов, неисследованные территории и незаселенные миры.
Флот
Межзвездные корабли Империума подразделены на несколько классов: торговые, военные, гражданские суда и несколько специализированных классов. Все они по классу распределены по флотам: торговый, военный, гражданский. Каждый из Сегментэ Майорис имеет свой торговый, гражданский и военный флот, то есть Военный Солар - военный флот Сегментум Солар, Торговый Пасификус - торговый флот Сегментум Пасификус, Гражданский Темпестус - Гражданский флот Сегментум Темпестус и так далее.
Торговый флот
Торговый флот включает в себя около 90% всех кораблей Империума. Каждый флот приписан к одному из пяти Сегментэ Майорис, и его штаб-квартира расположена в Крепости Сегментума. Например, база флота Солар расположена на Марсе, в то время как флот северной зоны - Сегментум Обскурус - базируется на Кипре Мунди. Несмотря на то, что это огромные порты с доками, верфями и ремонтными заводами, их основная функция - административная, то есть управление флотом данного сегмента. Лишь малая часть судов вообще когда-либо посещает Крепость Сегментума, не смотря на то
Линкор класса "Апокалипсис" оснащен Копьем. Он не имеет других основных вооружений, кроме Копья и могучей пушки Нова. Однако, несмотря на, казалось бы, ограниченное вооружение, он в состоянии превратить вражеские суда, от эскортов до основных кораблей, в пылающие обломки в пугающе короткий срок. "Апокалипсис" имеет небольшие орудийные батареи на спинной секции и батареи Копий в нижней части корпуса. Обычно орудийные батареи используются, чтобы пробить пустотные щиты вражеского судна прежде, чем Копья полностью разорвут его. Кроме того, это единственный корабль, вооруженый пушкой Нова. Это оружие с чрезвычайно длинным радиусом способно уничтожить целые эскадрильи сопровождения с одного выстрела. "Апокалипсис" использует пушку Нова, когда сближается с врагом.
Известные корабли
"Godefroy Magnificat" "Godefroy Magnificat" действовал во время Крестового Похода Саббатских Миров. Был уничтожен в 760.M41.
"Его Воля" Линкор класса "Апокалипсис" "Его Воля" служил в качестве флагмана Адмирала Пэрола в ходе Третьей войны за Армагеддон. Будучи флагманом, он был на передовой большинства битв флота по всей системе Армагеддон. В конце концов, он был потерян со всем экипажем, когда был втянут в варп вскоре после отчаянного штурма орочьего Скитальца, телепортившего подкрепления на Армагеддон.
"Триумф" Первоначально приписанный к Боевому флоту Армагеддона, "Триумф" был флагманом Имперского оборонительного флота под командованием капитана Хонегера. Он мог собрать внушительные силы против пиратов и разбойников, досаждавших Армагеддонский сектор. Когда Газкулл вернулся на Армагеддон, "Триумф", как флагман, был заменен судном Пэрола "Его Воля", но остался на передовой. В битве за Пелусидар он был взят на абордаж и поврежден, но каким-то образом смог спастись, несмотря на яростные бои внутри судна.
"Герцог Хелбрехт" Герцог Хелбрехт" был первым кораблем, отреагировавшим на нападение на станцию 26/А хаоситского крейсера класса "Резня" "Анархическая месть". "Герцог Хелбрехт" вывел из строя меньшие суда, но получил тяжелый урон, не дойдя до станции.
"Император" Линкор класса "Император" одновременно и командный корабль и перевозчик. Это одна из самых древних, до сих пор используемых, конструкций, благодаря открытию "Божественного права", который был частью Скитальца около десяти тысяч лет. Основное оружие "Императора" - 8 эскадрилий истребителей. Они могут отдаляться от корабля, чтобы уничтожить вражеские суда, находящиеся вне зоны поражения "Императора" или другие, невидимые для орудийных батарей корабля, цели.
Известные корабли
"Божественное Право" Линкор класса "Император" "Божественное Право" был извлечен из Космического Скитальцы "Внедренное зло", будучи его частью десять тысяч лет. Он возобновил свою службу после ремонта на Кипра Мунди. "Божественное право" вел боевые действия в Готической Войне и был флагманом Лорда Адмирала Равенсбурга в Гефсиманской битве.
"Доминус Астра" "Доминус Астра" находился под командованием Захария Рата, сыгравшим ключевую роль в разгроме Флота-улья Бегемот и окончании Битвы за Макрагг, войдя в самое сердце роя и активировав варп-двигатели, захватив с собой в варп весь тиранидский флот.
"Неукротимый гнев"
"Легатус Стигис" (лат. "Адский Посол") "Легатус Стигис", участвовавший в боях во времена Эпохи Отступничества, был замечен в Готической войне, избежал разрушения при Очищении Ультранкса. Уничтожен линкором Хаоса "Черная Боль".
"Повелитель Света" "Повелитель Света" - второй корабль, перевозивший на своем борту Лорда-Командующего Солар Махариуса во время Махарианского Крестового похода.
"Возмездие" Линкор класса "Возмездие" является истинным линейным кораблем, будучи в состоянии обрушить на врага разрушительный залп, и имеющий огромное количество боеприпасов. Он имеет отличительный бронированный нос Имперского флота, позволяющий ему нестись вперед на вражеский флот, игнорируя все залпы, за исключением самых тяжелых, направленные на него. Корабль так же быстр, как и основные крейсера Имперского флота, поэтому он в состоянии поспевать за ними и оказать тяжелую поддержку, которая может иметь жизненно важное значение в битве. Основным вооружением "Оберона" являются ряды могучих орудийных батарей, покрывающих его стороны. Они могут нанести разрушительный урон на огромные расстояния,поражая противников прежде, чем они смогут выйти на позицию для ответного огня. Вблизи вражеского судна торпеды, выпускаемые "Возмездием", могут нанести не менее мощный ущерб. Как и большинство Имперских боевых кораблей, это судно оснащено рядом башен Копий вдоль спинной части. Они более точные, чем боковые батареи, но уступают в численности. Обычно они используются для добивания вражеских кораблей или ответного огня, когда Линкор закрыт от своих врагов. Многие корабли пали от залпов "Возмездия" на ближней дистанции.
Известные корабли
"Кровавый ястреб" "Кровавый ястреб" участвовал в Готической войне.
"Кардинал Борас" "Кардинал Борас" участвовал в Готической войне.
"Святая Августа" "Святая Августа" в Эпоху Отступничества сражался в битве за Каллавелл.
"Оберон" Линкор класса "Оберон" является "мастером на все руки". Он способен выполнять все роли линкоров, однако не превосходит их. Он был разработан, чтобы справиться с любой угрозой, поэтому его не сопровождают фрегаты. Ему не хватает роя истребителей "Императора" или огневой мощи "Возмездия" или "Апокалипсиса". Однако "Оберон" может нести комбинированные орудия - копья и орудийные батареи, на что корабли других классов не способны. Сейчас "Оберон" редко используется в основном составе флота, так как многие Имперские адмиралы предпочитают более специализированные суда. Вместо этого его применяют для патрулирования опасных районов, где более всего востребована его многозадачность. Он может служить базой для патрульных эскадрилий истребителей и, к тому же, непосредственно принимать бой с обнаруженным противником. В связи с этим, "Оберон" может патрулировать большие территории с небольшой эскортом, или без него, освобождая их для других обязанностей. Вооружение "Оберона" разнообразно: Копья, орудийные батареи и собственные истребители. Количества орудийных батарей достаточно, чтобы нанести ущерб на большом расстоянии, и с помощью Копий, вероятно, повредить крейсер за короткое время. Тем временем истребители могут прикрыть "Оберон" от огня, защищая его собой, или уничтожить вражеские корабли.
Известные корабли
"Зеленое озеро" "Зеленое озеро" видели в Третьей войне за Армагеддон. После серии побед, в том числе и над орочьим Скитальцем Skullbanga, был уничтожен телепортными атаками орков с орочьего "линкора" Dethdeala.
"Юстус Доминус" "Юстус Доминус" был поврежден во время Мордианского ицидента в M41, когда крейсер класса "Опустошение" "Праведная ярость" стал предателем, сопровождая конвой вместе с "Юстус Доминикус". Удивленный внезапной атакой "Праведной Ярости" (переименованной теперь в "Непрощенного"), "Юстус Доминус" не мог помочь защитить конвой, который ему приказали охранять. Буду выкладывать постепенно
Сообщение отредактировал Katachan - Пятница, 2011-01-21, 10:45:06
Есть ли какое-нибудь слово для общего обозначения члена экипажа космического корабля в 40к, наподобие "моряк" для члена экипажа морского корабля, или непереводимого "airman" для экипажей дирижаблей в короткий период их расцвета?
Может глупый вопрос но все таки. Имперский флот, Хаоса флот, они могу в космосе сдавать задний ход? Если да то какие корабли на это способны. И примеры таких *задних* ходов в литературе иль бэке где можно найти?
Может глупый вопрос но все таки. Имперский флот, Хаоса флот, они могу в космосе сдавать задний ход? Если да то какие корабли на это способны. И примеры таких *задних* ходов в литературе иль бэке где можно найти?
Врядли. Давать задний ход способны только винты морских судов, прямоточные двигатели дают тягу только в одном направлении. Но существуют еще маневровые двигатели, они же выполняют роль курсовых стабилизаторов. Теоретичности, благодаря им корабль может развернуться на месте, хотя это и займет много времени.
